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Gran Turismo 7 : tous les autres vous dépassent en mode Sport ? Voici comment bien s'y prendre !

PC Games
10.03.2022

Le café est fermé, les examens de licence sont passés, c'est la fin de Gran Turismo 7 ? Attendez, il y a encore le mode Sport, dans lequel vous pouvez vous mesurer à d'autres pilotes lors d'événements. Grâce à nos conseils dans ce guide, vous pourrez rendre votre voiture plus rapide et gagner les courses en multijoueur. À condition, bien sûr, que vos talents de pilote le permettent également.


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Vous lancez le mode Sport de Gran Turismo 7 pour la première fois et vos adversaires sont parfois une demi-minute plus rapides que vous, alors que vous conduisez sans faute ? Ne vous inquiétez pas, vos adversaires ne trichent pas, ils ont simplement tuné leur voiture. C'est autorisé en mode Sport, mais avec certaines restrictions, selon la course. Dans ce guide, nous vous montrons comment tirer le meilleur parti de votre voiture tout en respectant le règlement. Si vous voulez en savoir plus sur Gran Turismo 7, jetez un coup d'œil à notre test !

Dans la première des courses quotidiennes disponibles jusqu'à présent, trois voitures vous sont proposées. Il s'agit de la Toyota Aqua S, de la Mazda Demio XD Touring et de la Honda Fit Hybrid. Comme le circuit japonais High Speed Ring à Hokkaido est un circuit à grande vitesse, c'est-à-dire qu'il possède de nombreuses lignes droites et des virages dans lesquels vous pouvez vous engager avec une bonne vitesse, une vitesse maximale particulièrement élevée est importante. La vitesse finale la plus élevée des trois voitures prescrites est obtenue avec l'Aqua S. Procurez-vous donc cette voiture si vous ne la possédez pas déjà.

Ensuite, direction l'atelier de tuning. En général, il faut toujours garder un œil sur les règles de l'événement en question. Si vous ajoutez trop d'éléments, vous ne pourrez bientôt plus participer à la course avec votre voiture parce qu'elle met trop de kW sur la ligne de départ. Cependant, il existe deux éléments importants qui vous permettent d'y remédier et que vous devriez installer dans chacune des voitures que vous souhaitez utiliser en mode Sport. Le limiteur de puissance du moteur vous permet d'éviter un réglage trop important de la puissance et le lest vous permet d'augmenter le poids de la voiture si vous avez installé trop de pièces pour réduire le poids.

Un point de lest correspond à un kilo. Vous pouvez donc amener votre voiture exactement au poids prescrit par la limite inférieure de l'événement. Comme l'Aqua ne peut pas installer de turbocompresseur, vous pouvez installer toutes les pièces de qualité que vous souhaitez pour améliorer les performances. Pour la réduction de poids, il suffit d'installer le niveau 1. Épargnez-vous le reste, car l'option la moins chère vous permet déjà d'être en dessous des 1000 kg prescrits. Vous renoncez également à de meilleurs pneus ou à une injection de protoxyde d'azote, car ils sont interdits par le règlement de la première course. Vous économisez ainsi beaucoup d'argent.

Alles rein damit! Beim Tuning braucht ihr euch beim Aqua S nicht besonders zurückhalten. Sparen könnt ihr euch allerdings die höheren Stufen der Gewichtsreduktion, neue Reifen und das Lachgas.
Alles rein damit! Beim Tuning braucht ihr euch beim Aqua S nicht besonders zurückhalten. Sparen könnt ihr euch allerdings die höheren Stufen der Gewichtsreduktion, neue Reifen und das Lachgas.

Une fois que vous avez tout installé, votre petite voiture atteint 111 kW et 993 kg. Cela signifie que vous devez ajouter 7 kg de lest dans l'ajustement de la puissance et retirer 1 % au limiteur de force du moteur pour que votre voiture soit à nouveau conforme au règlement. Avec notre adaptation, nous n'avons pas seulement exploité les chiffres de la puissance maximale autorisée et rendu la voiture aussi légère qu'autorisée. Nous avons également augmenté le couple maximal. Cela nous sera utile sur la piste.

Mit Ballast und Motorkraftbegrenzer sorgt ihr dafür, dass euer Auto den Regeln des Events entspricht.
Mit Ballast und Motorkraftbegrenzer sorgt ihr dafür, dass euer Auto den Regeln des Events entspricht.

Si vous avez installé des pièces entièrement personnalisables, vous pouvez essayer de tirer le maximum de puissance de votre voiture grâce à des réglages de détail. Mais attention, les réglages de la suspension de la voiture ont un impact sur le comportement du véhicule. Dans l'indicateur de performance, tu peux voir exactement comment les modifications se répercutent sur le LP de la voiture. Mais si vous y allez à fond, vous vous retrouverez avec une voiture difficile à contrôler. N'en faites donc pas trop et faites des essais jusqu'à ce que la maniabilité convienne à votre style de conduite.

Vous êtes maintenant en mesure de gagner une course sans partir avec un désavantage technique. Tout dépend donc de vos compétences en matière de conduite. Vous les perfectionnerez d'ailleurs en mode solo avec les épreuves de licence, qui deviennent assez difficiles à partir d'un certain niveau.

Der Toyota Aqua S besitzt von den drei verwendbaren Autos die höchste Endgeschwindigkeit. Für Hochgeschwindigkeitsstrecken ist das ein enormer Vorteil!
Der Toyota Aqua S besitzt von den drei verwendbaren Autos die höchste Endgeschwindigkeit. Für Hochgeschwindigkeitsstrecken ist das ein enormer Vorteil!

Pour le deuxième événement, vous disposez déjà de beaucoup plus d'options. Bien sûr, il y a de nouveau des règles à respecter, que vous pouvez bien sûr exploiter au maximum grâce à nos conseils. Cependant, vous n'êtes plus obligés d'utiliser trois voitures spéciales, vous pouvez désormais prendre le départ avec toutes les voitures de route. Cela augmente bien sûr considérablement les variations possibles et vous pouvez transformer une petite voiture de série en un monstre de puissance. Ou alors, vous pouvez vous procurer un bolide déjà puissant et l'équiper de ballasts et d'un limiteur de puissance. À vous de choisir.

À l'avenir, d'autres événements et même des championnats entiers seront organisés en mode Sport. Avec les bases du tuning, vous devriez toujours être en pole position, du moins techniquement.

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