Bassi sottosedile ad alte prestazioni con un potente modulo amplificatore da 180 W in classe AB e due membrane passive integrate per prestazioni dei bassi di altissimo livello. - Alimentazione PWM Mosfet - - Amplificatore in classe AB da 180 W RMS - - 2 coni passivi per bassi profondi e potenti - - Ingresso RCA cinch - - Ingresso ad alto livello con accensione automatica - - Telecomando per il livello dei bassi - - Interruttore di fase 0/180 degv - Filtro passa-basso 50 - 150 Hz - - Filtro subsonico a 20 Hz - - Potenziamento dei bassi 0 - 18 dB a 45 Hz - - Dimensioni (LxLxH): 345 x 245 x 83 mm.
Subwoofer auto tipo | Subwoofer attivo |
Potenza nominale (RMS) | 180 W |
Spessore | 354 mm |
Larghezza | 245 mm |
Altezza | 81 mm |
No. di articolo | 20926687 |
Produttore | Axton |
Categoria | Subwoofer HiFi auto |
No. di fabbricazione | ATB25P |
Data di rilascio | 18.5.2022 |
Subwoofer auto tipo | Subwoofer attivo |
Diametro woofer | 25 cm |
Potenza nominale (RMS) | 180 W |
Gamma di trasmissione | 45 - 150 Hz |
Paese di origine | Svizzera |
Emissione di CO₂ | |
Contributo climatico |
Spessore | 354 mm |
Larghezza | 245 mm |
Altezza | 81 mm |
Lunghezza | 41.80 cm |
Larghezza | 30.60 cm |
Altezza | 12.20 cm |
Peso | 6.29 kg |
La frequenza con cui un prodotto di questo marchio nella categoria «Subwoofer HiFi auto» presenta un difetto nei primi 24 mesi.
Fonte: Digitec GalaxusIl tempo di elaborazione che intercorre tra l'arrivo al centro di assistenza e il recupero da parte del cliente, in media in giorni lavorativi.
Fonte: Digitec GalaxusPurtroppo non disponiamo di dati sufficienti per questa categoria per mostrarti ulteriori percentuali.
La frequenza con cui un prodotto di questo marchio nella categoria «Subwoofer HiFi auto» viene restituito.
Fonte: Digitec Galaxus
Da un punto di vista tecnico, il campo di prova si divide in due gruppi. Troviamo due tipi di amplificatori di potenza con design fondamentalmente diversi. Da un lato, troviamo gli amplificatori di potenza a chip, che vengono utilizzati nei woofer Underseat principalmente per motivi di costo...