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Opinione

Una volta era tutto più bello: perché i giochi di corse devono di nuovo avere una modalità storia

Cassie Mammone
7.10.2025
Traduzione: Rebecca Vassella

I racer divertenti dovrebbero riportare in auge le modalità storia. Durante la mia infanzia, ho trascorso così tanto tempo a giocare a questi giochi che riuscivo a battere i miei amici a occhi chiusi nelle gare multigiocatore.

Perché ci piace giocare a divertenti giochi di corse? Ovvio, per partecipare a gare caotiche e ricche di azione contro amici o sconosciuti su internet.

E quand'è che divertono maggiormente? Per me: quando posso trarre vantaggio dalle mie conoscenze in pista così da far mangiare la polvere ai miei avversari.

Acquisisco queste conoscenze percorrendo spesso i tracciati. Logico. Lo faccio sia nella modalità Gran Premio che nelle gare a tempo. Può essere efficiente, ma è anche noioso.

Per questo motivo voglio che torni un'opzione molto più divertente dei giochi di 20 anni fa: la modalità storia.

Ripenso a due gemme di gioco che mi hanno entusiasmato con le loro modalità storia e le gare classiche: «Crash Team Racing» e «Diddy Kong Racing».

Alcune cerimonie di premiazione sono più soddisfacenti di altre.
Alcune cerimonie di premiazione sono più soddisfacenti di altre.
Fonte: YouTube / 250crash250

La modalità avventura di «Crash Team Racing»

«Crash Team Racing» e il remake «Nitro-Fueled» del racer per PS1 mi hanno viziata con la modalità avventura, che viene persino accompagnata da una storia, anche se fa abbastanza pena.

Un giorno il malvagio alieno Nitros Oxide atterra sulla Terra e lancia un ultimatum: il miglior pilota del pianeta deve sfidarlo in una gara. Se nessuno si fa avanti o lo sfidante perde la gara, l'ossido di azoto si impossesserà della terra trasformandola in un enorme parcheggio.

È qui che entro in gioco io: per prima cosa devo affrontare numerosi piloti dell'universo di «Crash» per fermare l'ossido di azoto.

Come ho già detto, una sciocchezza. Le gare della storia e il sopramondo interconnesso sono quindi ancora più convincenti.

Posso guidare liberamente in aree più piccole, ognuna con quattro circuiti normali e un livello boss. Se vinco tutti e quattro i tracciati, posso affrontare il boss dell'area. Non solo è più veloce degli altri piloti, ma ha anche un vantaggio in termini di oggetti. Il primo avversario boss, Ripper Roo, posiziona scatole di TNT su tutto il percorso della gara.

Un cambiamento riuscito rispetto alle solite gare Gran Premio.

Benvenuti nell'area di partenza di «Crash Team Racing». Se sconfiggo il boss dell'area, ottengo la chiave che sblocca la porta a sinistra e mi porta nel mondo successivo.
Benvenuti nell'area di partenza di «Crash Team Racing». Se sconfiggo il boss dell'area, ottengo la chiave che sblocca la porta a sinistra e mi porta nel mondo successivo.
Fonte: YouTube / Carls493

«Crash Team Racing» diventa ancora più bello dopo aver sconfitto una volta un boss. Perché poi posso rientrare nei circuiti di gara e affrontare le nuove sfide CTR e le gare di reliquie. L'obiettivo è raccogliere monete o casse di oggetti appositamente posizionati che mi aiuteranno a conoscere meglio i percorsi.

Un esempio: nel circuito «Polar Pass», c'è un muro verso la fine del tracciato che devo aggirare facendo una curva larga, se non conosco il trucchetto per saltarlo via. Se non ci arrivo da sola, le casse tempo nella gara delle reliquie mi mostrano la scorciatoia segreta (nel video dal minuto 01:00):

Le aree del sopramondo interconnesso sono tutte affascinanti e si sono impresse nella mia memoria a lungo termine. I giochi di corse più recenti non offrono alternative perché tutto si svolge tramite menu.

Anche il nuovo «Mario Kart World» non mi convince con il suo mondo di gioco aperto. Gli sviluppatori hanno perso l'occasione di riempire il mondo di compiti interessanti. Pertanto, rimane solo una grande area con le stesse sfide. Nessun intermezzo affascinante che mi faccia sorridere e nessuna ricompensa che risvegli il mio desiderio di esplorare.

Il mondo aperto non è la stessa cosa della modalità avventura.

La modalità avventura di «Diddy Kong Racing»

Oltre a «Crash Team Racing», anche «Diddy Kong Racing» ha un'impressionante modalità avventura. Per coincidenza, le storie dei due giochi sono molto simili. Tuttavia, non si tratta del destino dell'intero pianeta, ma solo dell'isola su cui si trovano il piccolo Tiger Timber e i suoi amici, tra cui i volti familiari di Diddy, Banjo e Conker.

Un maiale mago intergalattico chiamato Wizpig vuole prendere il controllo dell'isola in assenza dei genitori di Timber. Per farlo, trasforma i quattro animali guardiani dell'isola nei suoi scagnozzi, e quindi nei nemici che affronto nella modalità avventura per scacciare finalmente Wizpig sul suo pianeta natale.

Nei moderni racer, mi mancano i piloti alieni talentuosi che vogliono conquistare il nostro pianeta.
Nei moderni racer, mi mancano i piloti alieni talentuosi che vogliono conquistare il nostro pianeta.
Fonte: YouTube / Nintendo64Movies

Come in «Crash Team Racing», entro nei livelli della modalità avventura di «Diddy Kong Racing» da un sopramondo separato. Si differenzia dall'esempio precedente perché le aree sono più compatte, ma hanno dei segreti. Ad esempio, se vinco tutti i trofei del Gran Premio, nel mondo appare una rana con una cresta di gallo. Quando la investo, si trasforma nell'autista Drumstick, un gallo che corre veloce e maledetto da Wizpig.

Queste scoperte sono divertenti e non avvengono nei menu.

La mia voglia di esplorare viene incitata anche sulle piste. Anche se non ci sono molti oggetti da collezione come in «Crash Team Racing», ci sono quattro chiavi speciali che si trovano fuori dai percorsi convenzionali. Quando le trovo, sblocco sfide speciali che poi posso fare contro i miei amici in multiplayer.

Più di dieci anni dopo averci giocato ricordo ancora dove trovare le chiavi.

Inoltre, mi piace affrontare sfide particolarmente difficili. Se hai mai giocato a «Diddy Kong Racing», forse ricorderai la prima gara contro il boss finale Wizpig, un circuito circolare. Tuttavia, Wizpig è incredibilmente veloce e non perdona gli errori. Per vincere, devi guidare in modo quasi impeccabile e prendere tutti i turbo boost, a meno che non utilizzi il trucco del turbo boost «speciale».

Se togli il dito dal pulsante dell'acceleratore quando passi sopra un campo di boost, l'accelerazione che ottieni sarà molto più forte. Vorrei averlo saputo da bambina. Tra l'altro, la difficile gara contro Wizpig è il motivo per cui alcuni giocatori non sono mai riusciti a portare a termine il gioco.

Wizpig odia questo trucchetto: la gara contro il boss è molto più facile con il turbo boost verde.
Wizpig odia questo trucchetto: la gara contro il boss è molto più facile con il turbo boost verde.
Fonte: YouTube / Nintendo64Movies

La modalità storia deve tornare

Mi piace quando i videogiochi risvegliano la mia voglia di esplorare. Se questo concetto fa parte dei giochi d'avventura come «The Legend of Zelda», anche altri generi, come i racer, possono farne uso. C'è qualcosa di affascinante nel vedere i giochi di corse da un'angolazione diversa.

Il recente «Sonic Racing: Crossworlds» colpisce nel segno con le cinque monete rosse su ogni pista, anche se in misura molto minore rispetto a una modalità storia dedicata. Almeno trovo questo approccio più mirato e riuscito rispetto al mondo vuoto di «Mario Kart World».

Tuttavia, sono grato che gli studi di sviluppo stiano nuovamente sperimentando idee di questo tipo in divertenti racer. Per favore, lavorate di più su questo aspetto nei prossimi giochi!

Immagine di copertina: Nintendo

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Ho scritto il mio primo testo sui videogiochi quando avevo otto anni. Da allora non sono più riuscita a smettere. Il resto del tempo lo passo con i miei amori: Husbandos 2D, i mostri, i miei gatti e lo sport.


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