Dometic DSP 1824T SinePower 1800W/24V Onduleur sinusoïdal avec NVS

Dometic DSP 1824T SinePower 1800W/24V Onduleur sinusoïdal avec NVS. Cet onduleur sinusoïdal de confort est conçu pour convertir le courant de batterie de 24 volts en courant alternatif pur de 230 volts. Il garantit ainsi le fonctionnement fiable d'appareils électriques jusqu'à 1 800 watts avec l'énergie de la batterie. Les points forts de ce produit premium incluent : un système de priorité réseau qui préserve la batterie, un mode veille intelligent économe en énergie, un panneau de commande élégant pour une utilisation pratique et une vue d'ensemble parfaite.

L'onduleur Dometic DSP 1824T SinePower 1800W/24V avec NVS convertit le courant continu de 24 volts de la batterie en courant alternatif pur de 230 volts et est adapté à tous les appareils jusqu'à une charge maximale de 1 800 watts. Le système de priorité réseau intelligent (NVS) assure un passage fluide du courant de batterie au courant du réseau lorsque le véhicule est connecté au réseau électrique. En l'absence de charge, l'onduleur passe en mode veille intelligent économe en énergie. Il se remet automatiquement en marche dès que la plage de réveil prédéfinie est atteinte. Avec le panneau de commande en option, tous les réglages peuvent être effectués de manière pratique et flexible.

Caractéristiques :

• La tension de sortie sinusoïdale pure de 230 V AC convient aux appareils électriques sensibles.
• Le nouveau mode veille intelligent permet d'économiser de l'énergie lorsque l'appareil n'est pas utilisé.
• Adapté à l'alimentation d'appareils sensibles.
• Système de priorité réseau intégré (NVS) avec synchronisation de tension.
• Nouvelle interface utilisateur pour un fonctionnement et un contrôle sans faille.
• Puissance continue de 1800 watts.
• Puissance de crête de 3200 watts.
• Interface bus pour un raccordement facile d'appareils supplémentaires.
• Compatible CI-Bus – s'intègre facilement dans le réseau du véhicule.
• Large plage de tension d'entrée en courant continu – idéal pour les véhicules conformes à la norme EURO-6.
• Convient également aux appareils avec contrôle PFC.
• Système contrôlé par charge et température.