C'est le plus grand monster truck de Traxxas et il est très amusant. Ses pneus massifs promettent une adhérence énorme sur tous les terrains, les amortisseurs en aluminium remplis d'huile font le reste...
Afficher plus C'est le plus grand monster truck de Traxxas et il est très amusant. Ses pneus massifs promettent une adhérence énorme sur tous les terrains, les amortisseurs en aluminium remplis d'huile font le reste pour déplacer le X-Maxx de manière idéale sur tous les terrains. Malgré le grand débattement, le rayon de braquage est faible. La transmission par cardan entièrement montée sur roulements à billes assure une accélération folle. Des goupilles de fixation assurent un jeu de pignons optimal et évitent des réglages compliqués. Le X-Maxx a le premier support de carrosserie Traxxas "en un clic" sans goupilles. Un levier rotatif permet de fixer facilement la carrosserie au véhicule. Un servo avec un dissipateur thermique en métal a été développé pour résister aux conditions monstrueuses et est parfaitement adapté aux énormes pneus et aux suspensions. L'embrayage Slipper unique de Traxxas, refroidi par deux ventilateurs, absorbe la puissance de la chaîne cinématique et équilibre les couples élevés, ce qui vous permet de ne jamais perdre le contrôle de votre X-Maxx. Grâce à la conception modulaire du châssis de Traxxas, les essieux avant et arrière complets peuvent être démontés et remontés du châssis en une seule fois. Toutes ces caractéristiques et sa taille rendent le X-Maxx inaccessible et unique. TSM -Traxxas Stability Management Cette aide innovante à la direction facilite le contrôle du véhicule sur les routes glissantes et accidentées et corrige la ligne. Le bouton multifonctions de la télécommande TQi permet de régler en continu le degré d'intervention du TSM dans le comportement de conduite, sachant que ce n'est pas la position des gaz qui est influencée, mais uniquement le mouvement de la direction. Système d'auto-redressement Si le véhicule atterrit sur le toit et reste immobilisé, il n'est pas nécessaire de le redresser, il suffit d'appuyer sur un bouton de la télécommande. Le X-Maxx se redresse alors tout seul grâce à des coups d'accélérateur et des mouvements de direction. Dès qu'il est à nouveau sur ses roues, le plaisir de conduire peut reprendre. Télécommande TQi 2 canaux Grâce à la télécommande avancée Ready-to-Race, il n'est pas nécessaire de régler les canaux ou les fréquences. Le design ergonomique est très attrayant grâce à l'antenne intégrée et donc protégée. La TQi est légère et tient bien en main. La sélection automatique des modèles reconnaît jusqu'à 30 modèles, sans qu'il soit nécessaire de les enregistrer au préalable. Dès que vous allumez l'émetteur, le modèle et les réglages correspondants sont chargés. La direction et le point final des gaz peuvent être réglés avec précision. Le bouton multifonctionnel permet de régler le TSM, la sensibilité de la direction (Expo), la sensibilité des gaz (Expo), la direction en pourcentage (Dual Rate), la force de freinage en pourcentage (Dual Rate) ou de trimmer les gaz. Compatible avec le module sans fil Traxxas Link Le module sans fil, vendu séparément, transforme votre Android, iPad, iPhone ou iPod Touch en un outil de réglage pour votre modèle Traxxas. Téléchargez l'application Traxxas Link sur Google Play ou sur l'App Store et vous pourrez optimiser votre modèle Traxxas via votre écran couleur sur une interface colorée et visuellement agréable. Système Velineon Brushless Composé du moteur brushless Big Block 1275XL Kv et du régulateur VXL-8s. 
