Très bien100/100

- rapport qualité-prix
- Moteur, freins, batterie
- Clignotants, maniabilité, suspension de la fourche avant
- protection antivol peu élaborée
- L'écran reflète
- Obligation d'enregistrement
Le moteur sans balais offre une puissance nominale de 450 W et une puissance maximale de 900 W pour gravir des pentes allant jusqu'à 22 %, associées à une autonomie pouvant atteindre 65 km.
Une double suspension avant avec un débattement de 30 mm absorbe les chocs et les pneus auto-obturants en gel de 10 pouces réduisent l'entretien en cas de crevaison.
La combinaison d'un frein à disque à l'avant et d'un frein électronique à l'arrière garantit un ralentissement contrôlé, tandis que le guidon large améliore la stabilité.