Saito Fg-73r5

Le premier moteur à étoile à essence 5 cylindres de Saito. Avec plus de 70 cm³, ce moteur peut être installé dans une variété de modèles réduits courants et offre une expérience sonore exceptionnelle. Par exemple, ce moteur s'intègre parfaitement dans un Topflite F-4U Corsair, qui est généralement équipé d'un moteur de 60 cm³.

Informations techniques :

• Cylindrée : 72,7 cm³
• Alésage : 29 mm
• Course : 22 mm
• Poids : 2600 g (moteur seul)
• Poids du collecteur d'échappement : 280 g
• Poids de l'allumage : 380 g
• Plage de régime : 1200 - 7800 tr/min
• Hélice : 22x10" - 23x10"
• Tension : 6-12V (pour l'allumage)
• Carburant : Essence normale : huile = 20:1

Qui ne connaît pas les magnifiques moteurs 4T de Saito ? Reconnu depuis des années pour sa qualité et sa fiabilité exceptionnelles. Les moteurs Saito se sont fait connaître à l'époque des moteurs à allumage par compression. Toujours en configuration 4 temps, dans un boîtier noir avec un couvercle de soupape doré ou simplement dans un boîtier argenté. Plus tard, des moteurs à essence modernes à grand volume avec différents nombres de cylindres ont suivi, également en configuration typique 4 temps. Ces moteurs à essence ont rapidement gagné en popularité, étant réputés dès le départ pour leur puissance et leur fiabilité. Les moteurs à essence consomment moins de carburant que les moteurs à allumage par compression. L'allumage électronique permet de démarrer les moteurs sans dispositif de préchauffage, ce qui améliore considérablement le confort d'utilisation par rapport aux moteurs précédents. En général, de l'essence normale de commerce est utilisée en combinaison avec de l'huile 2T de haute qualité dans un rapport de 15-20:1. Un manuel d'utilisation en anglais est inclus avec le moteur.