Saito FG-41X Benzin 4T-Motor mit elekt. Zündung

Il s'agit du premier essai de Saito avec un moteur monocylindre. Il utilise une fixation stand-off intégrée dans le capot arrière. Livré avec le support moteur en aluminium et le système d'allumage. Qui ne connaît pas les magnifiques moteurs 4T de SAITO ? Connus depuis des années pour leur qualité et leur fiabilité. Les moteurs SAITO sont devenus célèbres à l'époque des moteurs à allumage par incandescence. Toujours en version 4 temps, dans un boîtier noir avec un couvercle de soupape doré ou tout simplement dans un boîtier argenté. Plus tard, des moteurs à essence modernes de grande taille ont été introduits dans différents nombres de cylindres. Là encore, tous les modèles 4 temps typiques de Saito. Ces nouveaux moteurs à essence sont rapidement devenus très populaires, car ils étaient considérés dès le départ comme puissants et fiables. Les moteurs à essence consomment moins de carburant que les moteurs à allumage par incandescence et, de plus, le carburant est beaucoup moins cher. L'allumage électronique permet de démarrer les moteurs sans dispositif de préchauffage, ce qui améliore considérablement le confort d'utilisation par rapport aux moteurs précédents. En général, on utilise de l'essence ordinaire du commerce en combinaison avec de l'huile 2T de haute qualité dans un rapport de 15 à 20:1. Un manuel d'utilisation en anglais est fourni avec le moteur.