Saito FG-41X Benzin 4T-Motor mit elekt. Zündung

Ceci est notre première tentative avec un moteur monocylindre. Il utilise un montage en déport intégré dans le couvercle arrière. Livré avec le support moteur en aluminium et le système d'allumage.

Qui ne connaît pas les magnifiques moteurs 4T de SAITO ! Reconnu depuis des années pour sa qualité et sa fiabilité exceptionnelles. Les moteurs SAITO se sont fait connaître à l'époque des moteurs à allumage par compression. Toujours en configuration 4 temps, dans un boîtier noir avec un couvercle de soupape doré ou simplement dans un boîtier argenté. Par la suite, des moteurs à essence modernes de grande cylindrée ont vu le jour dans différentes configurations de cylindres. Là encore, tous en configuration 4 temps typique de Saito. Ces nouveaux moteurs à essence ont rapidement gagné en popularité, étant dès le départ considérés comme puissants et fiables. Les moteurs à essence consomment moins de carburant que les moteurs à allumage par compression et de plus, le carburant est beaucoup moins cher. L'allumage électronique permet de démarrer les moteurs sans dispositif de préchauffage, ce qui améliore considérablement le confort d'utilisation par rapport aux moteurs précédents. En général, de l'essence normale disponible dans le commerce est utilisée en combinaison avec de l'huile 2T de haute qualité dans un rapport de 15-20:1. Un manuel d'utilisation en anglais est fourni avec le moteur.

FG-41X.