O.S. Engines OS P3 TURBO ultra chaud pour V-spec.

Bougie ultra chaude avec un accent sur les changements de régime et le couple. Idéale pour le rodage des moteurs turbo.

Quelles bougies pour quels moteurs et domaines d'application ?

Une bougie froide doit être installée sur des moteurs avec une haute cylindrée, lors de l'utilisation à plein régime, avec des carburants contenant beaucoup de nitrométhane, par temps chaud ou en cas de mauvaise refroidissement.

Les bougies « standard » de type moyen sont recommandées pour une faible nitration du carburant, sur des moteurs avec une faible compression et puissance, etc. Le type de bougie de préchauffage moyen est généralement la bougie polyvalente la moins chère et devrait être testée en premier lors de l'ajustement au type de moteur concerné.

Les bougies de préchauffage chaudes sont conseillées si le moteur présente de mauvaises caractéristiques au ralenti, utilise peu de nitrométhane, sur des moteurs avec une faible cylindrée, par temps très froid ou lorsque le moteur fonctionne principalement en régime partiel.