HPI SRL-706 3-in1 ESC/RX/LED Controller

Le contrôleur SRL-706 3-en-1 ESC/RX/LED est un récepteur, un régulateur de vitesse et un contrôleur de lumière combinés pour les véhicules RC jusqu'à l'échelle 1:18. Que vous ayez une voiture de tourisme, un camion ou un rock crawler, cet appareil est idéal pour gérer la performance de tout véhicule à l'échelle 1:18 équipé d'un moteur à balais.

Le SRL-706 est également étanche, ce qui le rend parfait pour ceux qui aiment jouer sur la plage, dans la neige ou même dans la boue.

Caractéristiques du SRL-706 :

• Fonctionne avec l'émetteur TF-706
• Contrôleur LED intégré : 5 modes de lumière sélectionnables via l'émetteur
• Paramètres ajustables via les interrupteurs DIP du TF-706
• 2 modes de fonctionnement : F/B/R (fonctionnement normal), F/R (Rock Crawler)
• 2 modes de batterie : LiPo ou NiMH
• Frein à traînée réglable
• Tension de fonctionnement : 2S LiPo / 5-7 cellules NiMH
• Sortie BEC : 6V/1A
• Courant continu/pic : 10A/50A
• Dimensions : 33x30x12mm (sans condensateur)
• Poids : 11g

Remarque : Avant de conduire par temps humide, assurez-vous que toute l'électronique intégrée au véhicule est sécurisée (marquée comme étanche ou imperméable), ou qu'elle est complètement encapsulée et protégée de l'eau et de l'humidité (par exemple, dans un boîtier scellé pour récepteur/batterie). Les ventilateurs montés sur les régulateurs de vitesse ne sont pas étanches - nous recommandons de déconnecter le ventilateur du régulateur avant de conduire par temps humide et de le laisser sécher complètement avant de le reconnecter. Lubrifiez les pièces métalliques exposées de la transmission, comme les roulements, les arbres de transmission et les arbres de différentiel, avant de conduire dans des environnements humides. Les moteurs ne sont pas conçus pour être utilisés sous l'eau et peuvent être endommagés s'ils fonctionnent sous l'eau. Après avoir conduit dans un environnement humide, rincez la saleté et les liquides corrosifs comme l'eau salée avec de l'eau claire et lubrifiez à nouveau les pièces métalliques de la transmission.