Futaba BLS 571SV Brushless RC Car (S-Bus 2)

Servo numérique brushless S.BUS2 puissant avec un réducteur en métal dans un design low-profile. L'utilisation principale de ce servo se situe principalement dans le domaine des voitures RC, en tant que servo de direction rapide pour les voitures RC électriques sur route et hors route.

Avantages de la technologie des moteurs brushless :
• Temps de réaction 30 % plus court
• Meilleure accélération
• Résistant aux vibrations et aux chocs
• Haut rendement, ce qui entraîne un échauffement moteur réduit
• Pas d'usure des balais de charbon, ce qui multiplie par cinq la durée de vie du moteur
• Réducteur spécial avec un jeu maximal nul
• Aimants en cobalt-samarium
• Résolution maximale
• Consommation d'énergie équivalente à celle des servos numériques classiques

Programmable grâce à la technologie S.BUS2 ! Bien sûr, tous les servos S.BUS2 peuvent être connectés à des récepteurs classiques avec modulation PWM. L'adressage des servos peut se faire de plusieurs manières :

1. Via le récepteur S.BUS
2. Avec le programmateur portable SBC-1
3. Via le logiciel PC-Link avec l'adaptateur USB CIU-2
4. Sur la connexion S.BUS de l'émetteur

Les paramètres suivants sont configurables :
• Attribution des canaux S.BUS
• Inversion du servo
• Type de servo (Normal / Train rentrant)
• Démarrage en douceur (Activé / Désactivé)
• Choix du mode en cas de perte de signal : Maintien ou Libre
• Fonctionnement doux du servo (Activé / Désactivé)
• Position du servo (Testeur de servo)
• Réglage du centre du servo +/- 300 µs (environ 30 degrés)
• Vitesse du servo, 0,39...9 secondes par 45 degrés
• Réglage du deadband (zone morte)
• Réglage des courses du servo à gauche et à droite séparément, environ 50...175 %
• Force de démarrage
• Amortissement
• Force de maintien
• Stockage de l'ID

Caractéristiques techniques :
Contrôle : BLS (Brushless)
Roulements à billes : 2
Réducteur : Métal
Longueur env. : 40,5 mm
Largeur env. : 20 mm
Hauteur env. : 25,4 mm
Poids env. : 41 g
Tension d'entrée : 4,8 - 7,4 Volts
Force de déplacement à 4,8 V env. : 94 Ncm
Temps de déplacement à 4,8 V env. : 0,075 sec/45°
Force de déplacement à 6 V env. : 102 Ncm
Temps de déplacement à 6 V env. : 0,068 sec/45°
Force de déplacement à 7,4 V env. : 110 Ncm
Temps de déplacement à 7,4 V env. : 0,060 sec/45°

Remarque : uniquement pour les voitures électriques 1:10.