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Savoir-faire

Personal e-transporter: qu’est-ce qui est autorisé?

Après les vélos électriques, les personal e-transporter sont une catégorie relativement neuve dans l’e-mobilité. Les Airwheel autoéquilibrés avec une ou deux roues, le Smart Wheel, les hoverboards, les trottinettes électriques, les skateboards électriques, les Segways ou des modèles exotiques comme le nouveau Hover Wheel appartiennent au nouveau genre de véhicules.

La liste des innovations dans le domaine des appareils à propulsion électrique s’allonge à vue l’œil. Il est donc important de connaitre la situation juridique autour de ces véhicules, savoir où ils sont autorisés ou pas. Sur cette page, nous répondons déjà aux questions les plus courantes sur ce thème. Si vous avez encore d’autres questions, vous pouvez nous les poser dans un commentaire au bas de la page.

Ai-je le droit de rouler sur les routes publiques avec un personal e-transporter?

La majorité des personal e-transporter sur Galaxus ne sont pas homologuées pour la route et ne sont donc pas autorisés à circuler sur la voie publique (trottoir et zones piétonnes comprises). Leur utilisation est réservée aux chemins et places privés. Pour le filtre «homologation routière», vous pouvez filtrer les articles avec ou sans homologation et ceux qui passent des tests pour obtenir une homologation («Clarification en cours»). Les produits dans cette dernière catégorie ne peuvent, jusqu’à nouvel ordre, être utilisés sur la voie publique et sont donc dans la même catégorie que ceux qui n’ont pas d’homologation. Cependant, une demande ou des tests font faits pour l’obtention de l’homologation routière.

Quels personal e-transporter peuvent être légalement utilisés sur la voie publique?

Seul les transporter avec une autorisation par type et par catégorie selon l’OETV peuvent être utilisés en public. Actuellement, Galaxus ne vent aucun modèle dans son assortiment qui remplit ces conditions. Les scooters Hitec ont certes une homologation routière et sont, d’après leur catégorisation, autorisés à circuler sur la voie publique, mais ne possèdent cependant pas d’autorisation par type. C’est pourquoi, en cas d’accident, il se peut que des complications du côté de l’assurance fassent surface.

Qu’entend-on par «voie publique»?

Seules les routes servant exclusivement à l’usage privé sont considérées comme non publiques. Si elles sont accessibles à pratiquement n’importe qui, même dans une mesure limitée ce sont des routes publiques. Ainsi, le parvis d'une usine qui est ouvert pendant les heures d'exploitation à un cercle d'utilisateurs indéterminé est considéré comme une route publique si la volonté contraire de l'ayant-droit n'est pas manifestée par une interdiction signalisée ou par un barrage. Les trottoirs, les places et les zones piétonnes appartiennent également au domaine de la voie publique.

Est-ce que les e-transporter ont le droit de rouler sur les trottoirs?

Non, ni les articles avec homologation, ni les articles sons ont le droit d‘être utilisés sur les trottoirs.

Qui classe et teste les personal e-transporter?

Les tests nécessaires pour l’homologation routière d’après l’art. 18 al. b OETV sont exécutés par un organisme de contrôle suisse approuvé par l’office fédéral des routes (OFROU).

Découvrez nos personal e-transporter

User

Gion Manetsch

77-42-65: ce ne sont pas mes dimensions de rêve pour la prochaine saison du „Bachelor“, mais les valeurs corporelles que j’avais lorsque j’étais vététiste professionnel. Entre-temps, j’ai l’impression que mon absorption maximale d‘oxygène (Vo2max) de 77 a diminué de moitié, resp. que le pouls au repos de 42 pulsations/min a doublé, et la balance affiche 11kg de plus que les 65kg d’il y a 8 ans. Ça ne signifie cependant pas que je ne fais plus de sport. Au contraire, je fais beaucoup de sports de raquette, j’aime aller nager, je vais souvent courir après le travail et je fais du ski en hiver. Pour moi, le cyclisme reste l’un des plus beaux sports qu’il existe, grâce à la proximité de la nature, ainsi que la combinaison d’endurance, de technique et d‘action. J’en fais encore, mais plus tranquillement et avec plus de débattement au vélo.

Commentaires 20

User stoffel.janis

Ich finde das super, dass solche Informationen auch von ihnen verteilt werden. Direkt so findet man das fast nirgends auf dem internet.
Dank!

03.05.2016
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User bene883

Finde es stark und seriös, vor fehlender Strassenzulassung zu warnen. Diese Geräte sind nicht ungefährlich, v.a. Anfänger haben damit nichts auf der Strasse verloren. Beim Motorrad-kaufen sagt dir der Verkäufer auch, ob du damit auf die Strasse oder nur ins Gelände darfst.

03.05.2016
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User rgraeflin

Seriös wäre, nur Geräte anzubieten, die für die Strasse zugelassen sind, denn bei der e-mobility will die Mehrheit nicht ins Gelände...

17.06.2016
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User kuki4

super dass ihr die kunden informiert, aber: was hat dass noch mit mobilität zu tun wenn man die geräte nur auf einer strecke nutzen darf die man genauso gut laufen könnte?

04.05.2016
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User Wowza

Ist doch eher ein Hinweis, dass man versicherungstechnisch Probleme kriegen könnte bei einem Unfall. Leute machen doch ständig semi-legale Sachen: Velos auf Trottoir fahren (ich eingeschlossen), Velofahren mit Musik auf den Ohren etc. Busse oder Versicherungs-Fail wird dann eben in Kauf genommen.

03.05.2016
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User thomleut

Nicht nur hinweis auf die fehlende Versicherung. Denn das ginge ja noch. Nein jetzt wirst du verfolgt von der Polizei und kassierst eine Anzeige ab 500.- :) coool nicht

07.05.2016
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User LukeHell

Hier gilt: "Unwissen schützt vor Strafe nicht!" Bin auch nicht begeistert von diesem System... "aber wa wotsch mache?"

08.05.2016
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User Anonymous

Velofahren mit Kopfhörern ist NICHT verboten. Genau so wenig, wie Autofahren mit Hi-Fi-Anlage. Nach dieser Logik dürften Gehörlose gar keine Fahrzeuge führen.

07.08.2016
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User lucassou

Ces e-transporter peuvent être très pratique pour se rendre au travaille pourquoi les interdir? En sachant s'en servir il n'y a pas plus de risque que un skate ou une trottinette surtout quand ces derniers roulent sur le trottoir.

12.05.2016
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User unfam0us

Des règlements de bureaucrates obèse qui se déplace avec chauffeur au travail, qu’espérer de plus de leur part.

13.05.2016
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User fabio_colbrelli

Hammer Artikel :) Hat Jemand schon Erfahrungen damit gemacht? Wie handelt die Polizei so etwas in der Schweiz? Normal Skateboarden geht auf dem Trottoir sobald ein elektrischer Antrieb dahinter ist nicht? Oder ist dies einer Geschwindigkeit geregelt?

16.06.2016
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User SquareBone

Normale Skateboards und Rollerblades sind in der Schweiz eeeeeiiiiigentlich auch nur auf Privatgrund erlaubt. Interessiert halt nur keinen, und ist auch gut so.

04.08.2016
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User rgraeflin

Die grösste Sauerei ist eher,dass solche Geräte frei verkäuflich sind,obwohl nicht zu gebrauchen.Wer hat ein Grundstück,dass den Betrieb eines solchen Geräts rechtfertigen würde - kaum einer.Die Verkäufer dieser Geräte (inkl. Galaxus) nehmen ganz bewusst in Kauf, dass ihre Kundschaft gebüsst wird.

17.06.2016
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User thomaspeter

Im Ernst ihr warnt eure Kunden vor dem Kauf eurer Produkte im Sortiment? Wow, mutig! Denn ich interpretiere das so: momentan keine dieser Geräte kaufen, fertig. Fragt sich also warum ihr diese Produkte überhaupt im Sortiment habt. Denn ich sehe immer wieder Kinder in der Öffentlichkeit mit solchen.

02.05.2016
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User k4st

Warum so viel Aufwand für etwas was nicht erlaubt ist. Es gibt einige Produkte, wie z.B. das trivanti, welches eine Zulassung hat und in der Schweiz hergestellt wird. Digitec sollte mal solche Produkte ins Sortiment aufnehmen!

19.05.2016
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User rgraeflin

Genau richtig !

17.06.2016
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User thomleut

Schlicht eine riesen sauerei all diese Verbote! Gefängniss puur. Freiheitsberaubung.
Fürs Skifahren Wald roden alle unfälle in kauf nehmen :) dafür spassgeräte die 18 kmh laufen verbieten.
Man sollte denen auf die Hände klopfen mit dem Masstab.

07.05.2016
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User rgraeflin

Nein, das Gesetz war vor den Geräten da. Die Importeure und die Verkaufsstellen haben sich einen Deut darum gekümmert, wie die Geräte legal auf die Strasse zu bekommen wären und einfach angefangen die Geräte auf den Markt zu bringen - das ist eine Sauerei.

17.06.2016
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User thomleut

Stimmt nicht ! Es gab für elektrische Einräder kein Gesetz!

17.06.2016
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User rgraeflin

Wenn man Querulant sein will, dann kann man das selbstverständlich.Für das Inverkehrbringen von Fahrzeugen,die keiner Zulassung unterliegen, und von deren Bestandteilen und Ausrüstungsgege
nständen finden die Vorschriften des Bundesgesetzes vom 12. Juni 2009
11 über die Produktesicherheit ergänzend Anwendung.1

Ein explizites Verbot ist in unserem Gesetz gar nicht nötig, da das Gerät explizit erlaubt sein muss.

17.06.2016
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