Est-il bientôt possible de parcourir plus de 1000 kilomètres avec une voiture électrique ?

Raphael Knecht

24/7/2019

Traduction: traduction automatique

La startup XNRGI aurait réussi à rendre les batteries lithium-ion moins chères et plus performantes. Les voitures électriques pourraient ainsi parcourir des distances de plus de 1000 kilomètres avec une seule charge de batterie.

Actuellement, les véhicules électriques peuvent parcourir entre 350 et 450 kilomètres, selon le constructeur. Tesla est le leader dans ce domaine et fait figure d'exception avec des distances allant jusqu'à 600 kilomètres. Mais une startup de Portland, Oregon, aurait trouvé le moyen de plus que doubler cette autonomie. Grâce à une optimisation de la construction des batteries lithium-ion, XNRGI prévoit que les véhicules électriques pourront aller beaucoup plus loin dès l'année prochaine.

Jusqu'à l'infini et bien plus loin encore

Précisons d'emblée qu'il ne s'agit pas ici de la nouvelle batterie miracle. Notre collègue Aurel Stevens a déjà précisé qu'il s'agissait d'une musique d'avenir lointaine.

Il n'est pas rare non plus que quelqu'un affirme avoir découvert la révolution dans le secteur des batteries. Dans ce cas, cependant, la situation est quelque peu différente. En effet, XNRGI peut se prévaloir d'un soutien financier du gouvernement américain et de brevets.

Selon Digital Trends, les Américains ont misé sur la technologie de batterie Powerchip, pour laquelle la société possède déjà de nombreux brevets et en a déposé d'autres. Le ministère américain de l'énergie croit également aux promesses de la start-up, puisqu'il soutient les chercheurs avec des subventions. Le CEO Chris D'Couto pense avoir résolu tous les problèmes connus des batteries lithium-ion grâce à sa technologie. Les deux principaux obstacles sont le risque d'incendie ainsi que la densité énergétique, qui peut être fortement améliorée.

Ne pas réinventer la roue

Selon XNRGI, la solution est simple : au lieu de vouloir inventer ou développer quelque chose de complètement nouveau, ils ont transposé une technologie fonctionnelle de la fabrication de puces à la fabrication de batteries. La startup utilise des wafers issus de l'industrie des semi-conducteurs - des tranches de silicium circulaires ou carrées d'une épaisseur d'environ un millimètre.

Comme XNRGI travaille avec des wafers d'anciennes générations, la raréfaction de l'offre et la hausse du prix du silicium ne sont pas un problème, selon D'Couto. Lors de la fabrication, les Américains percent jusqu'à 160 millions de mini-trous dans une plaquette de 12 pouces. Une face de la plaquette est conductrice, l'autre non.

Une fois fabriquée, la plaquette doit être utilisée au niveau des anodes de la batterie. C'est là que les électrons s'accumulent lorsque la batterie est chargée. Jusqu'à présent, le graphite était souvent utilisé à cet effet, mais sa densité énergétique était dix fois inférieure à celle de la nouvelle technologie de plaquette de silicium tridimensionnelle et perforée. Outre l'aspect sécuritaire, cette technologie devrait permettre de multiplier la durée de vie par trois ou cinq.

Les bonnes choses prennent du temps

Selon le PDG de XNRGI, une batterie de voiture électrique fabriquée selon le principe de XNRGI peut être chargée à 80 pour cent en seulement 15 minutes. Elle permettrait en outre d'augmenter l'autonomie jusqu'à 280 pour cent, soit presque le triple. Cela permettrait aux voitures électriques de parcourir jusqu'à 1200 kilomètres avant de devoir recharger la batterie.

Les automobilistes devront toutefois encore patienter un peu. En effet, selon XNRGI, si la technologie devrait être utilisée dès l'année prochaine dans les scooters électriques, les drones et les robots, elle ne pourra être installée à grande échelle dans les voitures électriques qu'en 2024.

Raphael Knecht

Senior Editor

raphael.knecht@digitecgalaxus.ch

Quand je ne suis pas en train de me bourrer de sucreries, vous me trouverez dans un gymnase: je suis joueur et entraîneur passionné d’unihockey. Quand il fait mauvais, je bidouille mon PC assemblé par mes soins, des robots et autres jouets électriques. La musique m’accompagne de partout. Les sorties VTT en montagne et les sessions de ski de fond intenses font aussi partie de mes loisirs. plus

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