digitec plays : Être Kimi Räikkönen en F1 2019
26/6/2019
Traduction: traduction automatique
Cette saison, la vraie Formule 1 n'a rien à envier à l'ennui. Grâce au nouveau jeu de Formule 1 de Codemaster, vous pouvez changer cela. Raphi et moi l'essayons dans le livestream de digitec, à partir de 13 heures.
Depuis quelques années, Codemasters publie le jeu officiel du championnat de course automobile le plus populaire au monde. Cette année, les bolides semblent encore plus réels et, pour la première fois, la Formule 2 est également représentée, mais avec des équipes et des pilotes de la saison 2018. Comme dans Fifa ou la série NBA2K, vous pouvez vivre de près la rivalité entre coéquipiers et autres pilotes dans un mode histoire.
Accélérez
Après trois histoires de course prédéfinies en Formule 2, l'histoire proprement dite commence en Formule 1. Vos deux rivaux de la catégorie inférieure réussissent également à passer dans la catégorie reine, c'est pourquoi l'histoire se poursuit dans cette catégorie. Même si l'histoire ne remporte pas d'Oscar, elle est amusante
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Pour le reste, le mode histoire est plutôt un mode carrière : lors des entraînements, vous pouvez apprendre les circuits avec des petits mini-jeux et gagner ainsi des points d'XP supplémentaires. Ceux-ci doivent être investis dans la recherche et le développement afin d'améliorer la voiture de l'équipe. Pour que - contrairement à la vraie Formule 1 - Williams ait aussi une chance, les moins bonnes équipes ont des conditions un peu meilleures et reçoivent des bonus. Si vous rejoignez Ferrari ou Mercedes, vous aurez certes une super voiture, mais vous n'aurez pas de bonus. Néanmoins, l'objectif de l'équipe Williams n'est pas que vous soyez champion du monde.
Alfa n'est pas Ferrari
La dynamique de conduite des différentes voitures est très différente. Alors que les voitures des meilleures équipes sont plus faciles à piloter et ont plus de traction, chez Alfa, Renault et autres, vous devez vraiment bien conduire pour que les résultats soient bons. Cela apporte de la variété et un challenge croustillant. Seuls les poissons morts suivent le courant, j'ai donc commencé ma saison chez Alfa aux côtés de "l'Iceman" Kimi Räikkönen.
En tant que professionnel de la course ambitieux, je roule sans ligne de course idéale, avec une boîte de vitesses manuelle et sans aides à la conduite, ce qui était une grosse erreur au début. Sans connaissance des circuits et sans doigté, rien n'est possible, j'ai donc abordé F1 2019 petit à petit. Il m'a fallu un peu de temps pour trouver le mélange idéal entre les aides à la conduite, la perspective de la caméra et l'IA des ennemis.
En tout cas, je vous conseille de mettre la boîte de vitesses en manuel et de désactiver la ligne idéale. La sensation de faire un super tour sans le repère coloré au sol et la boîte automatique est indescriptiblement satisfaisante. Bien sûr, je n'y parviens presque jamais, c'est pourquoi notre stream d'avant-première devrait vous divertir. A partir de 13h, vous pourrez voir Raphi et moi nous démener sur les circuits du monde entier
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Simon Balissat
Teamleader Editorial
Simon.Balissat@digitecgalaxus.chLorsque j’ai quitté le cocon familial il y a plus de 15 ans, je n’ai pas eu d’autre choix que de me mettre à cuisiner pour moi. Cela dit, il ne m’aura pas fallu longtemps avant que cette nécessité devienne une vertu. Depuis, dégainer la cuillère en bois fait partie intégrante de mon quotidien. Je suis un vrai gastronome et dévore tout, du sandwich sur le pouce au plat digne d’un restaurant étoilé. Seul bémol: je mange beaucoup trop vite.
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