Motore RC
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Saito gomito 90° m14 fa-120s/150/180
I prodotti Saito migliori della categoria Motore RC
In questa pagina trovi una classifica dei prodotti migliori Saito di questa categoria. Per avere tutto a colpo d'occhio, abbiamo già raccolto per te le informazioni più importanti sui prodotti in classifica.
1. Saito gomito 90° m14 fa-120s/150/180
Il collettore a 90° M14 di Saito è un accessorio di alta qualità, progettato specificamente per l'uso nei motori RC. Questo prodotto è compatibile con diversi modelli, tra cui FA-120S, FA-150 e FA-180, e offre una soluzione affidabile per la gestione dei gas di scarico negli aerei. Il collettore è realizzato in materiale robusto, che garantisce una lunga durata e alte prestazioni. Con un diametro di 14 millimetri, è ideale per l'uso in motori a 4 tempi e assicura un'efficace evacuazione dei gas di scarico. La costruzione precisa consente un'installazione e un'adattamento semplici a diversi motori, rendendolo un'aggiunta preziosa per ogni appassionato di RC.
- Compatibile con diversi motori RC Saito, tra cui FA-120S, FA-150 e FA-180
- Costruzione robusta per durata e affidabilità in uso
- Ottimizzato per la gestione dei gas di scarico nei motori a 4 tempi, ideale per applicazioni aeronautiche.
2. Saito AGO DELL'UGELLO A PIENO REGIME FG-14C/17/21/33/60
G2085.
Motore RC
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CHF9.– anziché CHF11.90
Saito AGO DELL'UGELLO A PIENO REGIME FG-14C/17/21/33/60
3. Saito Slot M4 per l'ogiva
La madrevite M4 per spinner di Saito è un accessorio essenziale per motori RC, progettato specificamente per una varietà di modelli. Questa madrevite è concepita per garantire una connessione sicura e affidabile tra lo spinner e il motore. È realizzata con materiali di alta qualità per offrire durata e resistenza, rendendola una scelta ideale per hobbisti e modellisti che apprezzano precisione e qualità. La madrevite M4 è compatibile con diversi motori Saito e offre un'installazione semplice, che consente di ottimizzare le prestazioni del modello. Questo prodotto è un elemento indispensabile per chi desidera portare i propri modelli RC a un livello superiore.
- Compatibile con una varietà di motori Saito
- Realizzata con materiali di alta qualità e durevoli
- Installazione semplice per una connessione affidabile.
4. Saito motore fg-30b benzina 4t
Versione a benzina del popolare motore a accensione per scintilla FA-180, con la stessa potenza ma un consumo di carburante ridotto.
Informazioni tecniche:
- Cilindrata: 29,10 ccm
- Alesaggio: 36 mm
- Corsa: 28,6 mm
- Peso: 1055 g (solo motore)
- Peso silenziatore: 90 g
- Peso supporto motore: 100 g
- Gamma di giri: 1700 - 9000 g/min
- Tensione: 6-12V per accensione
- Elica: 16x8" - 17x8"
Chi non conosce i meravigliosi motori 4T di Saito? Da anni sono noti per la massima qualità e affidabilità. I motori Saito sono diventati famosi nell'era dei motori a accensione per scintilla. Sempre progettati in configurazione 4 tempi, con un involucro nero e coperchio delle valvole dorato o semplicemente in un involucro argentato. Successivamente, sono seguiti moderni motori a benzina di grande cilindrata in diverse configurazioni di cilindri, anch'essi in tipica configurazione 4 tempi. Questi nuovi motori a benzina hanno rapidamente guadagnato grande popolarità, essendo considerati fin dall'inizio potenti e affidabili. I motori a benzina hanno un consumo di carburante inferiore rispetto ai motori a accensione per scintilla, e inoltre il carburante è notevolmente più economico. L'accensione elettronica consente l'avvio dei motori senza dispositivo di accensione, migliorando notevolmente il comfort d'uso rispetto ai motori precedenti. Di solito si utilizza benzina normale di commercio in combinazione con olio 2T di alta qualità in un rapporto di 15-20:1. È inclusato un manuale d'uso in lingua inglese con il motore.
FG30B.
5. Saito fg-19r3
Il FG-19R3 è attualmente il più piccolo motore a stella a 3 cilindri di Saito. È particolarmente adatto per modelli sportivi o d'epoca. Ad esempio, questo motore è una scelta eccellente per un P-47 di Seagull (1,6 m). Come nei motori più grandi, anche il più piccolo offre un suono inconfondibile, alta affidabilità e la nota qualità Saito.
Informazioni tecniche:
- Cilindrata: 19,18 ccm
- Alesaggio: 22,4 x 3 mm
- Corsa: 16,2 x 3 mm
- Peso: 950 g (solo motore)
- Peso collettore di scarico: 60 g
- Peso accensione: 195 g
- Gamma di giri: 1800 - 10000 giri/min
- Elica: 13 x 9" - 15 x 6"
- Tensione: 6-9V (per accensione)
Chi non conosce i bellissimi motori 4T di Saito! Da anni noti per la massima qualità e affidabilità. I motori Saito sono diventati famosi ai tempi dei motori a accensione a candela. Sempre progettati in configurazione a 4 tempi, con un involucro nero e coperchio delle valvole dorato o semplicemente in un involucro argentato. Successivamente, sono seguiti moderni motori a benzina di grande cilindrata in diverse configurazioni di cilindri, anch'essi in tipica configurazione a 4 tempi. Questi nuovi motori a benzina hanno rapidamente guadagnato grande popolarità, essendo considerati fin dall'inizio potenti e affidabili. I motori a benzina hanno un consumo di carburante inferiore rispetto ai motori a accensione a candela, e inoltre il carburante è notevolmente più economico. L'accensione elettronica consente l'avvio dei motori senza dispositivo di accensione, migliorando notevolmente il comfort d'uso rispetto ai motori precedenti. Di solito si utilizza benzina normale commerciale in combinazione con olio 2T di alta qualità in un rapporto di 15-20:1. Un manuale d'uso in lingua inglese è incluso con il motore.
6. Saito FG-41X Benzin 4T-Motor mit elekt. Zündung
Questo è il nostro primo tentativo con un motore monocilindrico. Utilizza un sistema di montaggio standoff integrato nel coperchio posteriore. Fornito con il supporto motore in alluminio e il sistema di accensione.
Chi non conosce i meravigliosi motori 4T di SAITO! Da anni sono noti per la loro qualità e affidabilità superiori. I motori SAITO sono diventati famosi ai tempi dei motori a accensione per scintilla. Sempre progettati in configurazione a 4 tempi, con un involucro nero e un coperchio delle valvole dorato, oppure semplicemente in un involucro argentato. In seguito sono arrivati motori a benzina moderni di grande cilindrata in diverse configurazioni di cilindri. Anche in questo caso, tutti progettati in tipica configurazione a 4 tempi di Saito. Questi nuovi motori a benzina hanno rapidamente guadagnato grande popolarità, essendo considerati fin dall'inizio potenti e affidabili. I motori a benzina hanno un consumo di carburante inferiore rispetto ai motori a accensione per scintilla e, inoltre, il carburante è notevolmente più economico. L'accensione elettronica consente l'avvio dei motori senza dispositivo di preriscaldamento, migliorando notevolmente il comfort d'uso rispetto ai motori precedenti. Di solito si utilizza benzina normale di commercio in combinazione con olio 2T di alta qualità nel rapporto 15-20:1. Un manuale d'istruzioni in lingua inglese è incluso con il motore.
FG-41X.
7. Saito Motore a benzina FG-41 TS
Chi non conosce i meravigliosi motori 4T di Saito? Da anni sono noti per la loro qualità e affidabilità superiori. I motori Saito sono diventati famosi nell'era dei motori a accensione a scintilla. Sempre progettati in configurazione a 4 tempi, disponibili in un involucro nero con coperchio delle valvole dorato o semplicemente in un involucro argentato. In seguito, sono stati introdotti moderni motori a benzina di grande cilindrata con diverse configurazioni di cilindri. Anche in questo caso, tutti progettati secondo il tipico design a 4 tempi di Saito. Questi nuovi motori a benzina hanno rapidamente guadagnato popolarità, essendo considerati fin dall'inizio potenti e affidabili. I motori a benzina consumano meno carburante rispetto ai motori a accensione a scintilla e, inoltre, il carburante è notevolmente più economico. L'accensione elettronica consente l'avviamento dei motori senza dispositivo di accensione, migliorando notevolmente il comfort d'uso rispetto ai motori precedenti. Di solito si utilizza benzina normale di commercio in combinazione con olio 2T di alta qualità in un rapporto di 15-20:1. Un manuale d'uso in lingua inglese è incluso con il motore.
8. Saito Fg-73r5
Il primo motore a benzina a 5 cilindri di Saito. Con oltre 70 cc, questo motore può essere installato in una serie di modelli in scala comuni, offrendo un'esperienza sonora straordinaria. Ad esempio, questo motore si adatta perfettamente a un Topflite F-4U Corsair, che di solito è dotato di un motore da 60 cc.
Informazioni tecniche:
- Cilindrata: 72,7 cc
- Alesaggio: 29 mm
- Corsa: 22 mm
- Peso: 2600 g (solo motore)
- Peso collettore di scarico: 280 g
- Peso accensione: 380 g
- Gamma di giri: 1200 - 7800 g/min
- Elica: 22x10" - 23x10"
- Tensione: 6-12V (per accensione)
- Carburante: Benzina normale: olio = 20:1
Chi non conosce i bellissimi motori 4T di Saito? Da anni sono noti per la loro alta qualità e affidabilità. I motori Saito sono diventati famosi nell'era dei motori a accensione a scintilla. Sempre progettati in configurazione a 4 tempi, con un involucro nero e un coperchio delle valvole dorato, oppure semplicemente in un involucro argentato. In seguito, sono stati introdotti moderni motori a benzina di grande cilindrata in diverse configurazioni di cilindri, anch'essi in tipica configurazione a 4 tempi. Questi motori a benzina hanno rapidamente guadagnato grande popolarità, essendo considerati fin dall'inizio potenti e affidabili. I motori a benzina consumano meno carburante rispetto ai motori a accensione a scintilla. L'accensione elettronica consente l'avviamento dei motori senza dispositivo di accensione, migliorando notevolmente il comfort d'uso rispetto ai motori precedenti. Di solito si utilizza benzina normale commerciale in combinazione con olio 2T di alta qualità in un rapporto di 15-20:1. Un manuale d'uso in lingua inglese è incluso con il motore.
9. Saito dado dell'elica, avviamento elettrico
Il Saito Prop Nut, Electric Starter è un accessorio di alta qualità, progettato specificamente per l'uso con diversi motori RC. Questo prodotto offre una soluzione affidabile ed efficiente per l'avviamento dei motori, utilizzati in una varietà di modelli. Il Prop Nut è progettato per garantire una connessione sicura tra il motore e l'elica, migliorando così le prestazioni e la stabilità durante il funzionamento. La compatibilità con un'ampia gamma di motori Saito lo rende una scelta versatile per i modellisti e gli appassionati di RC. L'uso di materiali robusti assicura durata e affidabilità, mentre la semplice installazione offre un'esperienza user-friendly. Pertanto, il Saito Prop Nut, Electric Starter è un'aggiunta preziosa per ogni progetto RC.
- Compatibile con una varietà di motori Saito, inclusi FG-33R3 e FA-200TI
- Connessione sicura tra motore ed elica per prestazioni migliorate
- Materiali robusti garantiscono durata e affidabilità
- Installazione semplice per un'esperienza user-friendly.
10. Saito supporto motore fa-100/125
10095A.
