Saito FG-41X Benzin 4T-Motor mit elekt. Zündung

Questo è il primo tentativo di Saito con un motore monocilindrico. Utilizza un supporto standoff integrato nel coperchio posteriore. Viene fornito con il supporto motore in alluminio e il sistema di accensione. Chi non li conosce, i meravigliosi motori 4T di SAITO. Conosciuti da anni per la loro massima qualità e affidabilità. I motori SAITO sono diventati famosi nell'era dei motori ad accensione comandata. Sempre con un design a 4 tempi, in un alloggiamento nero con un coperchio delle valvole dorato o semplicemente in un alloggiamento color argento. In seguito sono stati seguiti dai moderni motori a benzina di grande cilindrata con vari numeri di cilindri. Anche in questo caso, tutti con il design a 4 tempi tipico di Saito. Questi nuovi motori a benzina divennero subito molto popolari, in quanto considerati potenti e affidabili fin dall'inizio. I motori a benzina hanno un consumo di carburante inferiore rispetto ai motori ad accensione comandata e il carburante è anche molto più economico. L'accensione elettronica consente di avviare i motori senza l'ausilio di un dispositivo a incandescenza, migliorando notevolmente la facilità d'uso rispetto ai motori precedenti. Di solito si utilizza benzina commerciale standard insieme a olio 2T di alta qualità in un rapporto di 15-20:1. Il motore è accompagnato da un manuale d'uso in inglese.