Kyosho Kit Turbo Scorpion 2WD

Kit
Consegna tra lun, 12.5. e mer, 14.5.
Solo 2 pezzi in stock presso il fornitore

Informazioni sul prodotto

Il quinto modello della gamma Vintage, il sempre popolare Scorpion del 1982 è stato rilanciato 2 anni fa con prestazioni moderne in un design retrò. Il nuovo Turbo Scorpion rimane fedele all'essenza del design unico dello Scorpion, ma presenta ruote più grandi e moderne da 2,2" in stile Scorpion per migliorare le prestazioni off-road. Inoltre, gli ammortizzatori a pressione d'olio da 12 mm della Optima forniscono una stabilità di marcia solida come una roccia e un eccellente assorbimento degli urti, che, combinati con i pneumatici anteriori e posteriori ad alta aderenza, una carreggiata più larga di 20 mm e un passo più lungo di 10 mm rispetto alla Scorpion originale, contribuiscono a migliorare il controllo e la maneggevolezza. La modernizzazione a tutto tondo significa che la nuova Turbo Scorpion è pronta e disposta ad accettare le fonti di alimentazione di oggi e a competere sui moderni circuiti di gara. La Turbo Scorpion standard ha una configurazione del telaio completamente opzionata e metterà via qualsiasi cosa quando viene guidata duramente.

Il Turbo Scorpion è stato aggiornato per soddisfare le esigenze della moderna scena delle corse off-road.
Il kit include il cambio preassemblato e gli ammortizzatori ad olio.
Lo stesso mini paraurti da corsa dell'originale.
Replica esatta del cono di luce originale con montaggio ad anello. Le luci LED possono essere facilmente avvitate come opzione.
Tutti i fori sono svasati
Il kit include il foglio di decalcomania già punzonato

Altezza da terra: 28mm
Passo: 273mm
Traccia (V / H): 218mm / 215mm
Pneumatici (V / H): Φ82 × 27mm / Φ86 × 42mm
Rapporto di trasmissione: 6,9: 1 / 8,3: 1 (scegliere tra 2 tipi)
Peso: 1500g (circa).
Motore: tipo 540 (venduto separatamente)

Il kit include:
Kit pre-assemblato (il cambio è pre-assemblato).
Corpo in Lexan trasparente
Foglio decalcomania
Parti del telaio
Chiave esagonale a L
Chiave cruciforme
Chiave dell'ammortizzatore
Olio per ammortizzatore
Grasso

Necessario per l'avvio (non incluso nel kit):
Sistema a 2 canali con 1 servo
Motore classe 540
Controllore compatibile con il motore utilizzato
Batteria per telaio compatibile con il controller usato
Caricabatterie
Vernice per la carrozzeria in policarbonato
Batterie per il trasmettitore
Strumenti (chiavi esagonali da 1,5, 2, 2,5 mm)

30 giorni di diritto di recesso
Politica sui resi
24 mesi Garanzia (Bring-in)Condizioni di garanzia
5 offerte aggiuntive

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