
Guida
I migliori controller per PC, Playstation, Xbox e Switch
di Philipp Rüegg
Con il "T598-X", Thrustmaster porta per la prima volta la tecnologia Direct Drive su Xbox Series X|S, Xbox One e PC. Il motore Direct Drive offre un feedback di forza preciso con un tempo di risposta di soli cinque millisecondi.
L'obiettivo è quello di creare un'esperienza di guida immediata, soprattutto in curva, nei cambi di direzione rapidi o su strade sconnesse. Il sistema reagisce più rapidamente agli input e fornisce una migliore indicazione di quando l'aderenza sta svanendo. Secondo il produttore, questo è un vantaggio che noterai subito, soprattutto in simulazioni come «Assetto Corsa Competizione» o «iRacing».
La base di «T598-X» è piatta e angolare. L'unità può essere montata con un attacco a vite o con un morsetto da tavolo ed è compatibile con tutti i più comuni cockpit. Nella parte superiore dell'alloggiamento è presente un piccolo display che mostra i profili e le impostazioni del sistema.
Il volante da 30 centimetri in dotazione presenta superfici di presa gommate e palette di cambio magnetiche. Secondo il produttore, queste dovrebbero rispondere con un feedback chiaro. Il sistema di sgancio rapido consente di sostituire il volante e di passare a un volante GT o formula dell'ecosistema Thrustmaster, ad esempio. Il volante pesa 811 grammi.
La pedaliera Raceline con acceleratore e freno è inclusa nella fornitura. Entrambi i pedali utilizzano sensori di Hall che funzionano senza contatto fisico e sono quindi più resistenti. Le molle e la resistenza possono essere regolate per personalizzare la sensazione di pressione in base alle proprie preferenze.
Un terzo pedale può essere montato a posteriori come opzione. Il design è robusto, ma è chiaramente rivolto agli utenti che si affacciano al mondo delle corse simulate o che vogliono ampliare il loro setup esistente.
Il «T598-X» è compatibile con Xbox Series X|S, Xbox One e Windows PC. Sono disponibili due modalità operative: una modalità Xbox nativa e una modalità legacy per i titoli retrocompatibili. I pedali, il freno a mano o la leva del cambio possono essere collegati direttamente tramite le connessioni integrate.
Puoi salvare diversi profili e richiamarli tramite il display. Questo è utile se utilizzi diverse simulazioni o se vuoi personalizzare il tuo force feedback.
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Visualizza tuttiCome sa chiunque simuli seriamente le gare: La sensazione del veicolo è fondamentale. Se vuoi sentire con precisione ogni urto, ogni spostamento di carico e ogni perdita di aderenza, non c'è altroché un volante a guida diretta. Ma i prezzi di base di questi sistemi sono elevati. Il Thrustmaster «T598-X» mira a cambiare questo stato di cose e porta la tecnologia di guida diretta a un livello di prezzo che in precedenza era riservato alle soluzioni a cinghia e a ingranaggi.
Thrustmaster si affida a un motore diretto assiale per «T598-X», che funziona con cinque Newton metri di potenza continua e può erogarne il doppio per brevi periodi di tempo. La capacità di superamento è del +100 percento e la latenza è di cinque millisecondi. Il motore trasmette le forze direttamente all'albero dello sterzo, senza cinghie o ingranaggi. Il risultato è una riduzione del gioco, l'assenza di scatti evidenti (cogging) e una curva di forza molto uniforme. L'obiettivo è quello di creare un sistema di controllo della forza che sia in grado di garantire la massima efficienza.
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