Voglio una pioggia di Oscar: «Ford contro Ferrari» è geniale!

Luca Fontana

13.11.2019

Traduzione: Leandra Amato

Attori come Matt Damon e Christian Bale promettono bene: «Ford v Ferrari» non può che essere ottimo. Se si aggiunge anche il direttore di «Logan» James Mangold, il gioco è fatto. Ma «Ford v Ferrari» non è solo ottimo, bensì spettacolare!

Per prima cosa: non preoccuparti. Non ci sono spoiler nella recensione. Leggi solo ciò che è noto dai trailer già rilasciati.

Anni Sessanta. La Ferrari è l’icona di tutto ciò che riguarda gli sport motoristici. Soprattutto nella 24 ore di Le Mans, in Francia, una gara che sta diventando sempre più popolare in Europa. Ferrari fa la differenza. Perché la dominanza nel mondo delle corse sta per arte ingegneristica e affidabilità.

Qualcosa che a Ford non importa. Nel 1966, i dati di vendita della casa automobilistica sono in calo. Il marchio non è abbastanza sexy né contemporaneo. Le fabbriche devono essere chiuse e occorre salvare ciò che resta della reputazione del marchio, una volta orgoglioso. Henry Ford II (Tracy Letts) e il suo direttore marketing, Lee Iacocca (Jon Bernthal), decidono di investire milioni in un reparto corse per battere la Ferrari a Le Mans.

Ma i soldi da soli non vincono una gara. Occorre competenza, nonché il pilota giusto. Carroll Shelby (Matt Damon), vincitore a Le Mans nel 1959, ora produttore di auto da corsa, e Ken Miles (Christian Bale), uno dei migliori piloti dell’epoca, ma anche collerico e solitario. Insieme devono costruire entro 90 giorni un'auto che possa battere la Scuderia italiana.

Mangold, uno dei registi più talentuosi di Hollywood

James Mangold è un ottimo regista. Sul suo curriculum troviamo «Identity», un mystery thriller del 2003, il più volte nominato all'Oscar «Walk the Line» due anni dopo con Joaquin Phoenix nel ruolo principale e il western del 2007 «Quel treno per Yuma». Recentemente ha diretto anche «Logan», uno dei migliori adattamenti di fumetti di tutti i tempi.

Quest’uomo sa come realizzare bei film.

Ora è la volta di «Ford v Ferrari»: è un buon film? Quando Matt Damon e Christian Bale interpretano i protagonisti e Mangold mette in scena il film, la questione non si pone. Il film non è solo buono. È geniale. Geniale, perché le sue 2 ore e 28 minuti sono incalzanti, proprio come una vera gara automobilistica. Geniale, perché il fascino delle corse degli anni '60 viene abilmente catturato sullo schermo senza che tu debba sapere nulla a riguardo. Ma soprattutto geniale, perché la regia di Mangold fa fuoriuscire da tutti una recitazione che non può che essere una celebrazione.

Anche i fratelli sceneggiatori Jez e John-Henry Butterworth, la cui opera più famosa fino ad oggi è «Edge of Tomorrow», si assicurano di questo. No, «Ford v Ferrari» non è così complesso come il film fantascientifico. Non deve esserlo per forza. I personaggi sono troppo umani, i conflitti troppo emozionanti e la storia stessa troppo folle per essere decorata con delle inutilità.

Strutturano invece «Ford v Ferrari» come un semplice film in tre atti che riserva una sorpresa solo alla fine: la messa in scena della gara di Le Mans 66 come un film all'interno di un film, che a sua volta diventa un film in tre atti con inizio, centro e fine.

Tutto per rendere giustizia all’epicità di una gara di 24 ore. Grazie a Mangold, questo si esprime anche in termini di maestria artigianale: ogni cinepresa permette di percepire la velocità e la crudezza degli sport motoristici. Giorno e notte si alternano due volte. Noi spettatori ci sediamo nel cockpit, sentiamo come il vento e la pioggia ci spingono contro il sedile, come ogni marcia inserita, il tremito dell'auto e il minimo errore di guida commesso significhi quasi una morte certa.

Mangold crea queste immagini calde, che rappresentano lo chic dell'epoca e chiariscono una cosa: qui i piloti accelerano a oltre 320 km/h – negli anni '60, quando nessuno poteva affidarsi completamente ai freni.

Grande cinema.

Bale merita senza dubbio un Oscar

Christian Bale interpreta Ken Miles come una testa calda, che ha benzina al posto del sangue e il cuore al posto giusto, ma il cui temperamento fa da ostacolo per costruire una carriera con il suo talento di guida. Il film non viene raccontato dal punto di vista di Ken; Caroll Shelby di Damon assume il ruolo narrativo. Tuttavia, Miles rimane il motore che guida il film e cambia sempre marcia quando la storia inizia a incepparsi.

È disinibito, ma giusto nei confronti dei suoi avversari. Dice alla gente senza mezzi termini quello che pensa di loro, spesso con un sorriso malizioso. Un povero sfavorito, ma simpatico nonostante tutto, che deve imparare a mettere da parte l’orgoglio prima che la sua bocca sciolta lo privi della fama che merita.

Questo è un risultato di recitazione che deve essere premiato con almeno una nomination all'Oscar.

Miles è sostenuto da Matt Damon, nei panni del visionario e sognatore Carroll Shelby. Non è un'antitesi introversa di Miles. Piuttosto lo stratega, che trasforma la maleducazione del pilota britannico in puro fuoco da corsa in pista. Shelby continua a tenere testa a Miles per proteggersi. Preparato e pronto a colpire.

Infatti, Henry Ford II, interpretato magistralmente da Tracy Letts, è a capo di un'azienda con decine di comitati e cravattari che non sanno nulla di corse e interferiscono costantemente. I litigi interni e gli intrighi sono all'ordine del giorno. Vogliono spostare Miles dal posto di guida per sostituirlo con profili più adatti al marchio Ford, ma che non possono competere con Miles in termini di guida.

Shelby è contrario. È come se stessi guardando un incontro di boxe che supera i 13 turni – la cui fine non può essere prevista. Naturalmente, solo se non si controllano i libri di storia prima del film.

C'è la scena in cui Shelby deve spiegare al mecenate perché una presunta sconfitta in pista sia comunque una vittoria. «Questa non è la prima volta che Ford Motor va in guerra», dice Henry Ford II, alludendo all'importanza di Ford Motor per l'America nella seconda guerra mondiale, «vai avanti, Carol. Vai in guerra».

Devi vedere la scena per capire la mia euforia.

Conclusione: per me è il film dell’anno

Forse sono le aspettative superate che mi fanno elogiare così tanto «Ford v Ferrari». Ma il film si è guadagnato tutte le lodi che otterrà – e lo farà. In realtà, la storia è incredibilmente eccitante, divertente e tragica allo stesso tempo. Un marchio di fabbrica del repertorio narrativo di James Mangold.

È la chimica tra Bale e Damon che rende «Ford v Ferrari» così speciale. Inoltre, ci sono le grandiose scene di corsa che portano il fascino di Le Mans incredibilmente così vicino a me.

Onestamente, gente, date al film un Oscar. Qualsiasi. O anche due.

Nella Svizzera tedesca, in Germania e in Ticino, «Ford v Ferrari» uscirà il 14 novembre 2019 – in questo paese con il nome «Le Mans 66». Nella Svizzera romanda sarà disponibile già dal 13 novembre 2019.

Luca Fontana

Senior Editor

Luca.Fontana@digitecgalaxus.ch

La mia zona di comfort consiste in avventure nella natura e sport che mi spingono al limite. Per compensare mi godo anche momenti tranquilli leggendo un libro su intrighi pericolosi e oscuri assassinii di re. Sono un appassionato di colonne sonore dei film e ciò si sposa perfettamente con la mia passione per il cinema. Una cosa che voglio dire da sempre: «Io sono Groot». più

Segui

---

Audio

Segui gli argomenti e ricevi gli aggiornamenti settimanali relativi ai tuoi interessi.

Segui argomento

---

Film e serie

Segui gli argomenti e ricevi gli aggiornamenti settimanali relativi ai tuoi interessi.

Segui argomento

Potrebbero interessarti anche questi articoli