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Ctek Chargeur
12V, 3.80 A
Question sur Ctek Chargeur
Ma batterie est toujours en bon état après le dernier service de novembre et le dépannage d'hier. Le seul problème est que la fonction Start Stop ne fonctionne plus depuis 4 mois car la batterie ne se charge plus. De plus, hier, une petite lumière intérieure m'a empêché de démarrer ma voiture et a dû être neutralisée. Est-ce que cette pièce pourrait "réparer" ma batterie encore intacte ? Ou est-ce uniquement pour préserver la batterie Start Stop encore en état de marche ?
Je suppose que l'un des côtés du chargeur est équipé d'une fiche pour une prise de courant normale, n'est-ce pas ? Ce n'est indiqué nulle part. Pour cela, je vois qu'il y a 2 adaptateurs côté secondaire pour la batterie ou ? Donc soit des pinces, soit des cosses
La fonction Start Stop s'active ou se désactive en fonction de l'état de charge de la batterie.
Si la batterie n'a pas été chargée depuis 4 mois, il est probable que le moteur n'aurait pas démarré avant (du moins si vous roulez tous les jours). Un indicateur devrait également s'allumer pour signaler que la batterie n'est pas chargée.
Si vous roulez beaucoup sur de courtes distances, la batterie peut en effet se décharger lentement. Dans ce cas, le chargeur permettrait vraiment de remédier à la situation.
Ce chargeur n'est pas très pratique, car il n'a pas de fonction de reconditionnement (parfois appelée désulfatation). Ce chargeur serait plus approprié : Ctek MXS 5.0 (les batteries AGM et EFB sont également prises en charge par ce chargeur).
Cependant, votre description du problème ressemble plus à un alternateur défectueux (générateur de courant dans la voiture). Néanmoins, il n'y a aucun mal à recharger la batterie avec un chargeur, car un changement dans un garage spécialisé coûte généralement plus de 200 euros pour les batteries EFB et plus encore pour les AGM.