
Freewing Mirage 2000C V2 "Tiger Meet" Haute performance 80mm EDF Jet - PNP
Avion à réaction
Vous trouverez ici un classement des meilleurs produits de la catégorie. Sous chaque produit, nous avons réuni les informations les plus importantes afin de vous garantir un meilleur aperçu.
Freewing F-22 Raptor Jet
Découvrez la fascination de l'aviation avec le Freewing F-22 Raptor EDF Jet, un modèle qui redéfinit les limites du vol de modèle réduit. Inspiré par l'un des chasseurs les plus avancés au monde, ce modèle offre une combinaison impressionnante de vitesse, d'agilité et de design réaliste. Avec une envergure de 790 mm, le F-22 est parfait pour les pilotes passionnés qui apprécient les vols exigeants.
Le F-22 est équipé d'un puissant moteur EDF de 70 mm, permettant une accélération remarquable et une vitesse de pointe qui fera battre votre cœur. Attendez-vous à un temps de vol d'environ 5 à 7 minutes, selon votre style de vol individuel et les manœuvres choisies. Pour des performances optimales, un accu LiPo 6S fournit suffisamment d'énergie pour des montées puissantes et des manœuvres rapides. Fabriqué en EPO léger et robuste, le F-22 est durable et facile à transporter, tandis que le design détaillé du cockpit et la technologie de contrôle innovante offrent une expérience de vol réaliste.
En résumé, le Freewing F-22 Raptor n'est pas seulement un avion modèle, mais un morceau d'histoire de l'aviation. Il vous offre la possibilité de vivre la fascination du vol de près et d'améliorer vos compétences en modélisme. Que vous souhaitiez réaliser des manœuvres rapides ou simplement profiter de l'élégance de ce jet impressionnant, le F-22 Raptor est le choix parfait pour tout passionné de vol.
Freewing Mirage 2000C V2 "Tiger Meet" Haute performance 80mm EDF Jet - PNP
Avion à réaction
Convient aux débutants et aux pilotes avancés. Gyroscope à 6 axes activable et désactivable. Prêt à l'emploi dès la sortie de la boîte. Vous recevrez un pack complet avec un modèle préfabriqué ainsi qu'un émetteur compatible – déballer et commencer. Grâce à sa manipulation simple, ce type est idéal pour entrer dans le monde du modélisme.
Modèle de vol à voile entièrement stabilisé avec 5 canaux contrôlables (hauteur, direction, roulis, moteur, gyroscope). Grâce au soutien du gyroscope, le modèle vole presque tout seul et compense immédiatement toutes les influences extérieures, comme le vent. Le comportement de vol est donc similaire à celui d'un modèle beaucoup plus grand, ce qui rend le vol très calme et facile. Même les débutants réussissent presque parfaitement leur entrée dans le modélisme avec ce superbe modèle. Le gyroscope est désactivable et peut donc être éteint en vol, permettant par exemple de réaliser des figures acrobatiques légères. Si jamais quelque chose ne va pas, il suffit de réactiver le mode gyroscope et le modèle se redresse immédiatement. Il maintient à la fois l'altitude et l'axe de roulis droit. Même les vols en thermique sont possibles avec ce modèle et l'autonomie de vol est très élevée avec une seule charge de batterie. Selon les conditions météorologiques et la puissance du moteur, des vols allant jusqu'à 25 minutes sont possibles.
Le dernier succès des réseaux sociaux. Le Sky Raider est fabriqué en EPP et en plastique ABS spéciaux et ne pèse que 58 grammes. Grâce aux deux puissants hélices dans les ailes, l'avion peut décoller aussi bien du sol que de l'eau.
Le Skyrunner a été amélioré dans sa version V3. Grâce à une stabilisation à 3 axes, ce modèle peut être facilement contrôlé même par des débutants. Des manœuvres impressionnantes et même des figures acrobatiques peuvent être apprises en un rien de temps. Le décollage avec ce modèle se fait sans problème, et le système gyroscopique maintient l'avion toujours sur la bonne trajectoire. Il suffit d'accélérer et de donner une légère montée, le gyroscope intervient immédiatement pour apporter son soutien, et le plaisir de voler peut commencer.
Le système dispose d'un mode débutant et d'un mode avancé. En mode débutant, il n'est pas possible de faire des figures acrobatiques (pas de loopings, etc.). Lorsque le système est réglé sur le mode avancé, des loopings et d'autres figures peuvent être réalisés sans problème. Le comportement en vol du Skyrunner V3 est très stable, ce qui permet également aux débutants de plonger dans le monde du modélisme.
Une longue durée de vol associée à de bonnes caractéristiques de vol garantit un plaisir de vol ininterrompu, et le matériau EPP résistant assure une grande durabilité du modèle. Si l'atterrissage est un peu plus dur, ce n'est pas un problème. Le matériau résiste très bien, l'électronique est placée à l'arrière du fuselage, et le moteur est monté à l'arrière. Le matériau peut être facilement recollé avec par exemple de la colle pour polystyrène.
Il se distingue par ses caractéristiques de vol très dociles et une technique de matériaux robuste et éprouvée. La télécommande moderne de 2,4 GHz fait également partie de la livraison, tout comme une batterie LiPo de 500 mAh avec le chargeur approprié. Du plaisir de vol directement sorti de l'emballage. Le fuselage et les ailes sont fabriqués en EPO, un matériau très populaire et résistant aux chocs dans le domaine du modélisme. Et en cas de besoin, une hélice de rechange est même incluse. Le moteur sans balais à 3 canaux, très puissant pour sa taille, permet d'effectuer de superbes manœuvres de vol telles que des loopings ou des virages. L'Air-Trainer est livré RTF (prêt à voler), et après quelques instants seulement, le ciel peut être conquis.
L'édition Amewi du Curtiss P-40 Warhawk est une réplique à l'échelle dans une peinture fidèle à l'original, qui allie des caractéristiques de vol parfaites (6G pour les débutants, 3D pour les pilotes confirmés) à une technologie de pointe. Le modèle est piloté sur tous les axes (transversal, vertical, latéral, moteur) et est autostabilisé en mode 6G (gyroscope). Cette stabilisation empêche l'avion de dépasser et n'autorise qu'un angle limité, de sorte que les loopings, les tonneaux ou le vol sur le dos ne sont pas possibles avec ce réglage. Toutefois, si l'on passe en mode 3D à l'aide de l'émetteur 2.4 GHz de haute qualité, l'appareil est également adapté à la voltige dynamique. Toutes les figures standard décrites sont alors possibles sans problème. Si quelque chose devait mal tourner en l'air, le P-40 peut être remis en mode 6G en appuyant simplement sur un bouton et reprend immédiatement une position de vol stable (fonction de sauvetage). En plus de ces caractéristiques, le modèle est équipé d'une platine de réception qui permet d'utiliser par exemple des récepteurs Futaba ou d'autres récepteurs S-Bus 5 V ainsi que des récepteurs DSM avec une sortie de 3 V. Ainsi, le modèle ne dépend pas de la télécommande fournie, mais peut également être utilisé avec un émetteur déjà existant.
Le jet est en grande partie préfabriqué, l'assemblage se limite simplement à la fixation de la dérive. Tous les servos (3x 8g), le réacteur de 50 mm avec moteur brushless de 4300kV et l'ESC Hobbywing de 20A sont déjà installés. Le jet est conçu pour accueillir des Li-Po 3S entre 850 et 1000 mAh, permettant au Delta Jet d'atteindre des performances de vol impressionnantes. La vitesse varie de rapide à lente, ce qui le rend accessible même aux pilotes moins expérimentés. L'agilité et le taux de roulis sont également convaincants, offrant un large éventail allant de très agile à docile. Le comportement au décollage est totalement non critique, ce qui permet de lancer le modèle facilement à la main. Le jet ne montre aucune tendance au typique affaissement d'un modèle à réacteur. En raison de sa petite taille, le modèle est l'avion idéal à emporter dans le coffre pour des vols occasionnels et procure également beaucoup de plaisir en formation avec plusieurs modèles.
Vous construisez votre avion préféré avec une feuille de papier DINA4 normale. Ensuite, fixez le kit d'hélice et chargez la batterie pendant environ 20 secondes. L'avion s'envole ensuite pour un vol de 30 secondes. Nécessite 3 piles AA 1,5V (non incluses).
« NG » signifie Nouvelle Génération et elle l'est vraiment – le successeur de notre FunCub éprouvé et très populaire. Les caractéristiques de vol et la maniabilité ont encore été améliorées. Ainsi, la FUNCUB NG est extrêmement docile, se distingue par sa légèreté, tout en étant très agile et utilisable en remorquage et en voltige. Même le vol en knife-edge et le torque sont possibles, le moteur ROXXY monté en série offre suffisamment de réserves de puissance. La FUNCUB NG est idéale pour l'apprentissage des débutants et ravit aussi bien les jeunes que les moins jeunes. La FUNCUB NG a, comme son prédécesseur, une envergure de 1,4 m et des ailes démontables. La nouveauté est que les ailes sont haubanées. Le modèle vole également sans haubans, mais pour la voltige, il est conseillé de les monter. Grâce aux grandes roues et au nouveau train d'atterrissage, la FUNCUB peut, comme sa petite sœur, la FunnyCub, décoller et atterrir sans problème sur presque tous les terrains. La construction intérieure de la cellule a été entièrement repensée, le moteur est maintenant monté par l'arrière, et la transmission de la force du train d'atterrissage, du support moteur et du maintien de la batterie se fait de manière centrale via un tube carré en GFK.
• Ailes démontables et haubanées, faciles à manipuler avec l'outil multifonction inclus
• Train d'atterrissage stable en fils d'acier soudés
• Attelage de remorquage en option
• Commandes directes précises des gouvernes
• Changement de batterie facile par le capot de cockpit
• Servos HiTEC sur toutes les gouvernes (HS-65HB sur HR/SR, HS-55+ sur QR)
Nécessaire :
• LiPo 3S 2600 mAh 40C
• Récepteur RX-7-DR light 2.4 GHz M-LINK Multiplex
• Colle instantanée Zacki2 ELAPOR 20g
Caractéristiques techniques :
Envergure : 1410 mm
Longueur : 1050 mm
Poids de vol : 1380 g
Canaux de contrôle : 7-8.