Votronic VCC 1212-30

Le VCC 1212-30 de Votronic est un convertisseur de charge de batterie entièrement automatique et non isolé, conçu pour les véhicules spéciaux, les camping-cars haut de gamme et les bateaux. Il fournit une puissance de charge élevée même pour de courtes distances de conduite ou une charge complète pour des trajets plus longs. L'appareil ajuste la tension au niveau nécessaire pour charger avec précision la batterie de bord avec des caractéristiques de charge optimales. Il compense entièrement les pertes de ligne et les fluctuations de tension de l'alternateur, qui sont courantes dans les véhicules Euro 6 équipés d'alternateurs intelligents.

Avec un design compact et un poids léger grâce à la technologie de commutation haute fréquence, il dispose de composants de puissance robustes pour un fonctionnement sûr. L'équilibre énergétique de la batterie de bord est considérablement amélioré sans interférer avec le circuit de démarrage. Les consommateurs 12 V alimentés sont protégés contre les surtensions et les fluctuations de tension. La tension de charge est exempte de pics et régulée pour éviter la surcharge des batteries.

L'appareil fonctionne entièrement automatiquement, restant connecté aux batteries et s'activant lorsque l'alternateur du véhicule est en marche. Lorsque le moteur est éteint, les batteries ne se déchargent pas. En fonctionnement parallèle et de secours, la batterie continue de se charger ou reste pleine pendant une consommation simultanée. L'appareil calcule et surveille automatiquement l'ajustement des temps de charge.

Il offre une charge sans surveillance avec de multiples protections contre les surcharges, la surchauffe, les surtensions, les courts-circuits, les dysfonctionnements et la décharge inverse de la batterie grâce à une coupure électronique, qui peut complètement déconnecter l'appareil de la batterie. De plus, il comprend un filtre intégré pour un fonctionnement parallèle sans problème avec d'autres sources de charge, telles que EBL, chargeurs, générateurs de moteur et de carburant, et systèmes solaires. Les pertes de tension sur les câbles de charge sont automatiquement compensées, et il y a une connexion pour un capteur de température de batterie (inclus), adapté aux batteries au plomb (acide, gel, AGM).