Votronic 11712 MPP 170 CI 10A Régulateur de charge solaire MPPT 12V

Veuillez noter que le régulateur de charge solaire ne doit être utilisé qu'avec des panneaux solaires jusqu'à la puissance maximale indiquée (Wp) et en dessous de la tension maximale autorisée (Voc). De plus, le régulateur n'est pas adapté à un raccordement en entrée (+/- panneaux solaires) de générateurs éoliens, hydrauliques, à carburant ou à moteur, d'alimentations, de batteries ou d'autres sources d'énergie. Régulateurs solaires MPP pour camping-cars, caravanes et bateaux de haute qualité. Les régulateurs solaires Votronic de la série « MPP » (Maximum-Power-Point) avec la courbe de charge « IU1oU2 » sont connectés en tant que lien entre les panneaux solaires et les batteries. Grâce à la technologie MPP, le régulateur détermine automatiquement plusieurs fois par seconde le rendement maximal (MPP) des modules solaires. Il transforme ensuite l'excès de tension du module solaire en un courant de charge plus élevé pour la batterie, réalisé par une technologie de régulateur à haute fréquence avec un rendement élevé. Ce gain de courant de charge permet des temps de charge plus courts et une utilisation optimale de la performance de l'installation solaire. Les régulateurs solaires MPP fonctionnent de manière entièrement automatique, sont sans entretien et offrent les fonctions suivantes : augmentation du courant de charge MPP par rapport aux régulateurs conventionnels grâce à l'utilisation de la technologie de régulation la plus moderne (microprocesseur) de 10 % à 30 % (rendement > 95 %). Le gain de performance se manifeste notamment pendant la saison froide et, par exemple, en cas de brouillard dense, d'éclairage faible et diffus (hivernage). Pour le chargement de batteries plomb-gel, plomb-AGM, plomb-acide ou de batteries complètes LiFePO4 (avec BMS intégré, équilibrage, circuit de sécurité et homologation !) des tensions nominales indiquées et pour l'alimentation des consommateurs raccordés à ces batteries dans des systèmes installés de manière fixe avec les capacités de batterie et programmes de charge spécifiés. La tension de charge est exempte de pics et est régulée de manière à exclure toute surcharge des batteries. Deux sorties de charge de batterie : chargement automatique de la batterie de bord principale.