Ugears Ligne de tramway 284 parties

Série

Informations sur le produit

Nous avons toujours rêvé de créer une ville mécanique unique. La ville au bord du fleuve devrait être ouverte à toutes les religions ou idées.
Ville de musiciens, d'artistes et d'inventeurs, de maîtres et de guerriers. La ville la plus libre du monde. La ville où l'on peut tomber amoureux, travailler, créer de nouveaux projets et technologies et s'amuser.

Devant vous se trouve un nouveau modèle mécanique UGEARS "tram line". C'est le premier modèle de la nouvelle série "Mechanical City".

Le modèle de "ligne de tram" se compose de 14 éléments, qui sont produits à une échelle uniforme. D'une part, il est très amusant d'assembler toutes les pièces, d'autre part un modèle assemblé acquiert des caractéristiques mécaniques intéressantes et un design unique. Le tram a des composants mécaniques mobiles, faits uniquement de bois. C'est un tout nouveau monde mécanique, qui peut être constamment élargi et complété par d'autres modèles.

Les principales figures du modèle "ligne de tram" :
Le tramway est équipé d'un pantographe sur le toit, d'un moteur en caoutchouc, d'engrenages et d'entraînements visibles. Comme un vrai tramway, il a des portes qui peuvent être ouvertes et fermées. Le tram est tiré vers le haut et après avoir soulevé le pantographe, il avance. Une fois le moteur en caoutchouc enroulé, le tramway se déplace sur les rails jusqu'au dépôt où une languette spéciale l'arrête. Avec un levier, vous pouvez tourner les rails de 180 degrés, de sorte que le tramway reparte du dépôt. Sans électronique, ce modèle ne fonctionne que par gravité, engrenages et élastique
Arrêt avec guichet sur le quai, horloges, banc et petits escaliers pouvant être fixés n'importe où sur le quai
Dépôt de tram, c'est là que le tram entre et fait ses pauses. Le dépôt est équipé d'une plaque tournante permettant de faire pivoter le tramway de 180 degrés. Une languette spéciale se trouve sur les rails du plateau tournant. En position fermée, il arrête le tram. Lorsque la languette est ouverte après la rotation, le tramway revient, si le moteur en caoutchouc a encore un ascenseur
Pont en arc - arcs de passage pour piétons avec un pont et des escaliers latéraux. Le pont est enjambé par les voies de tramway. Il peut également être placé à d'autres carrefours afin que les voitures puissent passer sous les arcs.
des rails droits avec des connexions et un rail de contact entre les deux
Des rails courbés avec des connexions et un rail de contact entre les deux
Lanterne
Gentleman (millionnaire, industriel, mécène, célébrité ou même héros de votre propre histoire)
Jeune inventeur (espion, agent secret...votre variante dans votre propre histoire)
de charmants étrangers avec un chien ou simplement une belle femme dans votre propre histoire
Vendeur de glaces, celui-ci caché sous le parapluie ou une autre femme charmante dans votre propre histoire
Un shérif à cheval ou un cow-boy charismatique dans votre propre histoire
Travailleurs
Livreur de journaux

Le modèle UGEARS "Tram depot" est monté à la table sans colle, sans outils spéciaux et aussi sans... cure-dents.

Nombre de composants : 284
Temps de montage : environ 5 heures

Spécifications principales

Nombre d'éléments
284 x
Type de modèle
Kit de construction ferroviaire
Type de modélisme
modèle en bois
Numéro d'article
6423899

Informations générales

Fabricant
Catégorie
Maquette
Réf. du fabricant
70023
Date de sortie
14.08.2017

Couleur

Groupe de couleurs
Marron
Couleur exacte
Natural

Matériau

Groupe de matériaux
Bois
Matériau exact
Contreplaqué
Contreplaqué

Public cible

Âge minimum
13 an(s)

Propriétés Modélisme plastique + bois

Type de modèle
Kit de construction ferroviaire
Type de modélisme
modèle en bois
Nombre d'éléments
284 x

Contenu de la livraison

Contenu de la livraison
1

Dimensions du produit

Longueur
180 mm
Largeur
900 mm
Poids
900 g

Dimensions de l’emballage

Longueur
37.50 cm
Largeur
14 cm
Hauteur
3 cm
Poids
570 g

Droit de retour de 30 joursConditions de retour
24 mois Bring-in GarantieConditions de garantie
1 offre supplémentaire

Critiques et opinions