Il est équipé d'un frein arrière sous la forme d'un frein électrique (e-frein). De plus, un frein à tambour est installé à l'avant. Le véhicule dispose donc d'un frein arrière.
Si vous conduisez normalement à 20kmh et pas à 25kmh, ce n'est pas un problème, mais si vous conduisez à 25kmh, c'est illégal, mais si vous conduisez à 5kmh, ce n'est pas un gros problème, cela dépend de la police qui vous arrêtera 😉 Prenez le risque et profitez-en.
Le scooter électrique avec une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur de 350 W n'est pas autorisé sur les routes suisses. La législation suisse autorise une vitesse maximale de 20 km/h et une puissance moteur maximale de 500 W pour les scooters électriques homologués pour la route. Comme la vitesse maximale de 25 km/h est dépassée, ce scooter électrique ne peut pas être utilisé sur les routes publiques en Suisse.
Le Xiaomi Electric Scooter 5 Pro a une fonction de démarrage zéro, ce qui signifie que vous n'avez pas besoin de le pousser pour le mettre en mouvement. Le scooter démarre automatiquement dès que vous appuyez sur l'accélérateur, à condition qu'il soit placé sur une surface plane et que les freins ne soient pas activés.
Le scooter électrique est doté d'une suspension à la fois à l'avant et à l'arrière. Le système de double suspension assure un amortissement efficace des chocs et une conduite agréable, quelles que soient les conditions de conduite.
Voici une analyse claire de la situation juridique de l'e-scooter de Xiaomi en Allemagne et en Suisse :
Allemagne
- Non homologué = illégal sur la voie publique
- Conséquences : Amendes pouvant aller jusqu'à 70-100 euros pour la conduite de véhicules non homologués, confiscation potentielle du scooter.
- Où vous pouvez rouler : Uniquement sur une propriété privée avec l'autorisation du propriétaire
Suisse
- Non homologué = illégal sur la voie publique
- Conséquences : Amendes allant jusqu'à 200 CHF, problèmes de responsabilité d'assurance en cas d'accident.
- Où vous pouvez rouler : Terrain privé uniquement (avec autorisation explicite)
Principales exigences pour une utilisation légale (dans les pays où elle est approuvée) :
▸ Limite de vitesse : généralement 20 km/h (Allemagne) ou moins.
▸ Limite de puissance : souvent ≤ 500W (mais l'approbation nécessite des certifications spécifiques)
Caractéristiques : Feux avant/arrière, freins doubles, cloche/ corne et réflecteurs.
Recommandations :
1. Vérifiez les lois locales - les réglementations varient selon les villes et les pays (par exemple, l'Autriche et la France ont des règles différentes).
2. Recherchez les marques de certification - En Allemagne, recherchez "ABE" (Allgemeine Betriebserlaubnis).
3. Envisagez des alternatives - Le modèle Pro 2 (1S) de Xiaomi est autorisé à circuler en Allemagne s'il est correctement certifié.
Important : La conduite de scooters électriques non homologués sur la voie publique invalide la couverture d'assurance et vous expose à un risque juridique/financier en cas d'accident. Vérifiez toujours l'état de la certification avant d'acheter ou de conduire.
Je me ferai un plaisir d'expliquer les différences entre la trottinette électrique Xiaomi 5 Pro Global Edition et la trottinette électrique Xiaomi 5 Max Global Edition :
Suspension : La principale différence réside dans le système de suspension. Le 5 Max dispose d'une suspension améliorée avec une double suspension hydraulique à l'avant et à l'arrière, ce qui permet une conduite plus douce, en particulier sur les routes accidentées. Le 5 Pro, en revanche, ne dispose pas de ce système de suspension amélioré.
Pneus : les deux modèles sont équipés de pneus sans chambre à air de 10 pouces, qui assurent la stabilité et réduisent le risque de crevaison.
Caractéristiques communes : Les deux scooters partagent d'autres spécifications :
- Puissance du moteur : 400 W de puissance nominale avec une puissance de crête de 1000 W.
- Capacité de la batterie : 477 Wh, ce qui permet de parcourir jusqu'à 60 km.
- Vitesse maximale : 25 km/h.
- Charge maximale : 120 kg.
En résumé, le 5 Max offre un meilleur confort de conduite que le 5 Pro grâce à son système de suspension amélioré.
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