Questions sur Ctek MXS 5.0 (version CH)

Non, pas seulement le prix ! Celui à 85.- est encore pour les bateaux , tracteurs et campeurs ( autres types de batteries ) ! Celle à 79.95 est seulement pour les voitures et les motos . J'espère que j'ai pu vous aider . Merci .

Le chargeur maintient le seuil de la batterie en passant en mode d'entretien lorsque la charge complète est atteinte. Ce mode empêche la surcharge et veille à ce que la batterie ne soit plus chargée afin de prolonger sa durée de vie. La charge d'entretien brevetée Float/Pulse garantit le maintien de la batterie à un niveau sûr sans la surcharger.

Je n'ai jamais eu de problème de ce type.

L'appareil est équipé d'une fiche européenne à 2 pôles et est donc compatible avec le système CH.

Seul le voyant jaune doit être allumé près du symbole de la moto. Ensuite, tout correspond. Ne chargez pas sur AGM et si c'est une nouvelle batterie, ne la reconditionnez pas non plus. Lorsque vous chargez des batteries au gel, veillez à ce que la tension de charge ne dépasse pas 14,4 V. En effet, si cette tension est dépassée, des bulles d'air peuvent se former dans la structure de l'électrolyte du gel, ce qui entraîne des dommages irréversibles pour la batterie.

En principe, il ne s'agit pas d'un chargeur EFP ou EFB spécial. Pour ce type de batterie, la tension de fin de charge ne doit pas être supérieure à 14,6 volts. Pour pouvoir utiliser ce chargeur de manière judicieuse, il faut le charger comme une batterie normale au plomb-gel ou humide (simplement pas en mode AGM). De cette manière, on obtient une tension de fin de charge ou de maintien de 14,4 volts. Cela fonctionne parfaitement dans la pratique. Je le fais moi-même chaque hiver avec un véhicule à usage saisonnier :-)

A part 5 (CH) vs 2 (EU) ans de garantie, je n'ai pas vraiment trouvé quelque chose. Peu importe, c'est un chargeur 12V qui peut charger à 5A. Pour recharger complètement une batterie vide sur une voiture, il faut compter environ une journée, la charge d'entretien fonctionne très bien et une batterie partiellement déchargée est rechargée en quelques heures. Nous avons 3 CTEK MXS 5.0 et ils n'ont jamais eu de problèmes.

Je ne peux pas vous aider.

Non, vous ne pouvez pas

Ah shit, c'est censé être une critique. :D

2757537 : Véhicule : Auto, Camping-car, Canotagei, Motoi, Tracteur Technologie de batterie adaptée : AGA, gel acide-plomb, plomp - acide WET Chargement des programmes : Désulfatation, Essai de capacité de charge, Mode de conservation, Reconditionnement Tension : 12V Courant de charge (max) : 5 A Intensité de charge : 12V 5 A Capacité de la batterie à 12V : 1,2 - 110 Ah 14859168 : Véhicule : Auto, Moto Technologie de batterie adaptée : AGA, gel acide-plomb Chargement des programmes : Essai de capacité de charge, Mode de conservation, Reconditionnement, Soutien au lancement Tension : 12V Courant de charge (max) : 5 A Capacité de la batterie à 12V : 1,2 Ah 3483035 : Véhicule : Auto, Camping-car, Canotagei, Motoi, Tracteur Technologie de batterie adaptée : AGA, gel acide-plomb, plomp - acide WET Chargement des programmes : Mode de conservation, Reconditionnement Tension : 12V Courant de charge (max) : 5 A Intensité de charge : 12V 5 A Capacité de la batterie à 12V : 1,2 - 110 Ah Si vous avez besoin de caractéristiques spécifiques n'hésitez pas à nous en faire part afin que nous puissions mieux vous aider. :)

Oui

Pour cela, il faudrait voir une photo de la fiche.

Pourquoi voulez-vous vous connecter au CAN-bus ? Il n'est alimenté que lorsque le contact est mis, et il ne peut pas être utilisé pour charger la batterie. Non, il n'y a pas de câble pour cela. Il y a un câble pour l'installation fixe et un câble avec des pinces. Les deux ont la prise Ctek à leur extrémité (voir la figure 6).

Parce que Digitec aime vous vendre tout en double xd En tout cas, les deux câbles de connexion sont inclus, pour la voiture et la moto.

je poserais la question directement à Ctek ou je la posterais sur un forum de mustang

Cela ne devrait pas poser de problème

L'article peut être livré avec une prise Schuko. Par conséquent, un adaptateur est inclus.

les batteries ne sont-elles pas déjà connectées via le réseau de bord ? mesurez la tension des deux batteries - si elles ne sont pas chargées l'une après l'autre. en général, la batterie d'assistance n'a pas besoin d'être chargée séparément.

Malheureusement, il n'y a que les prises EU et il manque l'adaptateur CH :-( Je n'achèterais plus chez Galaxus.

Oui et oui. Le bouton mode permet de choisir entre auto / moto. L'étape N°8 du chargement est le maintient de la batterie et peut être utilisé tout l'hivers. Voir les photos du produit.

Tout ce dont vous avez besoin se trouve dans la boîte.

Je ne suis pas mécanicien ou expert, mais quelqu'un a une explication cohérente. Pourquoi le chargement ne serait-il pas possible, simplement parce que vous n'avez pas besoin d'eau distillée. LG http://www.motor-talk.de/forum/darf-man-wartungsfreie-batterien-laden-t3064243.html http://www.daserste.de/information/ratgeber-service/auto-reise-verkehr/sendung/swr/arv-31113-batteriepflege-100.html