Questions sur MXS 5.0

En principe, il ne s'agit pas d'un chargeur EFP ou EFB spécial. Pour ce type de batterie, la tension de fin de charge ne doit pas être supérieure à 14,6 volts. Pour pouvoir utiliser ce chargeur de manière judicieuse, il faut le charger comme une batterie normale au plomb-gel ou humide (simplement pas en mode AGM). De cette manière, on obtient une tension de fin de charge ou de maintien de 14,4 volts.

A part 5 (CH) vs 2 (EU) ans de garantie, je n'ai pas vraiment trouvé quelque chose. Peu importe, c'est un chargeur 12V qui peut charger à 5A. Pour recharger complètement une batterie vide sur une voiture, il faut compter environ une journée, la charge d'entretien fonctionne très bien et une batterie partiellement déchargée est rechargée en quelques heures. Nous avons 3 CTEK MXS 5.0 et ils n'ont jamais

Ah shit, c'est censé être une critique. :D