Philips Lampe CorePro LEDtube HF 600mm 8W 865 T8 G

Philips Lighting LED-Tube T8 universel CorePro LED 78281800

Fabricant : Philips Lighting
Désignation : LED-Tube T8 universel
Type : CorePro LED 78281800
Tension nominale : 220-240 V
Courant nominal : 40 mA
Facteur de puissance : 0,9
Puissance de l'ampoule : 8 W
Type de tension : AC
Compatible avec ballast électronique : oui
Compatible avec ballast magnétique : oui
Flux lumineux : 900 lm
Flux lumineux nominal selon IEC 62612 : 900 lm
Efficacité lumineuse de l'ampoule : 112 lm/W
Indice de rendu des couleurs CRI : 80-89
Forme de l'ampoule : Tube, à culot double
Ampoule à filament : non
Exécution verre/couverture : dépoli
Couleur de la lumière selon EN 12464-1 : blanc jour >5300 K
Culot : G13
Couleur : blanc
Température de couleur : 6500 K
Couleur du boîtier : blanc
Angle de diffusion : 240 °
Uniformité des couleurs (ellipse McAdam) : SDCM6
Dimmable phase coupée : non
Dimmable phase coupante : non
Dimmable Touch and Dim : non
Dimmable Zigbee : non
Dimmable Bluetooth : non
Dimmable Wi-Fi : non
Sans fonction de gradation : oui
Diamètre : 28 mm
Longueur : 603 mm
Indice de protection (IP) : IP20
Indice d'efficacité énergétique (EEI) : 0,1135
Classe d'efficacité énergétique selon la directive UE 2019/2015 : E
Désignation de l'ampoule : T8
Nombre minimum de cycles de commutation : 50000
Taux de distorsion harmonique (THD) : 0,2
Consommation d'énergie pondérée sur 1 000 heures : 8 kWh
Durée de vie nominale moyenne : 50000 h
Télécommande possible : non
Avec détecteur de mouvement : non
Avec télécommande : non
Avec interrupteur crépusculaire : non
Sécurité photobiologique selon EN 62471 : RG0
Compatible avec Apple HomeKit : non
Compatible avec Google Assistant : non
Compatible avec Amazon Alexa : non
Support IFTTT disponible : non

Le tube LED idéal à un prix d'entrée avec un flux lumineux élevé pour l'électricien. Le Philips CorePro LEDtube Universal est une excellente alternative aux lampes fluorescentes T8 traditionnelles et permet des économies d'énergie significatives, que ce soit avec un ballast conventionnel ou un ballast électronique.