Maverick Ion Xt

Les véhicules Maverick iON possèdent les nouvelles caractéristiques suivantes : batterie Ni-Mh Maverick Element de 1200mAh, système de télécommande MTX-248 2.4GHz et un régulateur de vitesse/récepteur MSRS-248 2-en-1 étanche. Le moteur utilisé dans le Maverick iON XT est un moteur MM-28 fiable de taille 370. Il est monté sur un support moteur en aluminium pour une efficacité optimale et un excellent refroidissement, tout en étant extrêmement durable. La transmission 4WD est entièrement à roulements à billes et, grâce au couvercle de transmission en plastique, elle est bien protégée contre la saleté et les petits cailloux. Les différentiels à pignons coniques à l'avant et à l'arrière transmettent la puissance du moteur aux robustes arbres de transmission jusqu'aux pneus en caoutchouc adhérents sur les 4 axes. Le Maverick iON XT est équipé d'un ensemble complet d'amortisseurs à pression d'huile avec des capuchons dorés. Ces capuchons dorés donnent au véhicule un look particulièrement élégant et sont très stylés et cool. Les suspensions sont également très robustes et conçues en version éprouvée à double bras avec des C-Hubs stables à l'avant et des porte-roues extra durs à l'arrière. Le puissant servo MS-28 transmet les commandes de direction avec précision à la direction à deux bras, qui est parfaitement protégée des chocs durs grâce au servo-saver intégré. L'apparence de chaque Maverick iON XT est complétée par une carrosserie détaillée, entièrement peinte et décorée. La carrosserie non seulement a un aspect incroyable, mais elle offre également une protection supplémentaire pour les composants du châssis.