Amewi 22660 Unimog Advanced, pétrole 1:12 électrique RC modèle de camion RtR

Initialement développé comme un petit camion en 1945 et fabriqué depuis 1950 par son fournisseur de moteurs de l'époque, Daimler-Benz, le Unimog à traction intégrale est un cheval de travail indispensable avec une garde au sol exceptionnelle grâce à ses essieux portaux, surtout utilisé dans l'agriculture et la sylviculture. Il fait partie des véhicules de ce type les plus produits au monde. Cette série de modèles est toujours fabriquée aujourd'hui en raison de sa popularité et de ses nombreuses possibilités d'application. Sa capacité tout-terrain et sa performance en montée sont légendaires.

L'édition Amewi se présente comme une reproduction sous licence exclusive de ce véhicule renommé à l'échelle 1:12 et ne déçoit en rien l'original tant sur le plan esthétique que technique. Ce modèle RC est équipé d'une télécommande précise de 2,4 GHz avec des fonctions de conduite entièrement proportionnelles, d'un train de transmission à cardan, d'arbres de transmission CVD en métal, de la traction intégrale (4WD), de différentiels verrouillables dans les essieux et de deux vitesses commutables, également contrôlées par la télécommande. Cela permet au véhicule de circuler en toute sécurité sur tous les types de surfaces.

La protection contre les éclaboussures intégrée et une autonomie de conduite allant jusqu'à 25 minutes garantissent un plaisir de conduite prolongé. Grâce aux essieux portaux avec des ressorts à lames renforcés, le modèle bénéficie d'une garde au sol accrue et, combiné aux deux puissants moteurs à balais 260 à couple élevé, qui s'engagent dans une transmission à plusieurs rapports protégée, offre des réserves de puissance suffisantes. Un servo de direction de 17 g avec un réducteur en métal assure un comportement de direction précis, même en terrain difficile. Le châssis en métal garantit une durabilité maximale. De plus, le modèle est équipé d'un éclairage LED commutable via l'émetteur. Grâce à l'électronique de crawler sensible avec frein électronique (Mountainbreak), le modèle peut également gérer les pentes et les descentes sans problème, car il reste exactement à sa place dès que l'accélérateur est relâché.