Absima 1:10 Crawler Cr3.4eco Sherpa Gun-Met RtR
RTR Prêt à fonctionnerPlus que 4 pièces en stock chez le fournisseur tiers
Informations sur le produit
Le Crawler CR3.4eco en style Sherpa est intéressant pour tous ceux qui apprécient le crawling puriste ou qui souhaitent entrer dans ce hobby fascinant avec un budget limité. Ce véhicule est une version simplifiée de notre châssis CR3.4 RTR original, qui est l'un des meilleurs sur le marché depuis 2020. La qualité des pièces utilisées est bien sûr la même que celle de ses homologues entièrement équipés. Les points de montage pour des équipements spéciaux tels que les blocages de différentiel ou la transmission à 2 vitesses sont également théoriquement présents. Par défaut, le véhicule est équipé d'un moteur à balais haute couple 550 de 32T et d'un contrôleur de vitesse HobbyWing 40A. Grâce à des jumpers sur le contrôleur, vous pouvez choisir si le véhicule est alimenté par une batterie NiMH 7.2V ou par une batterie LiPo 2S ou 3S (profil bas).
Les essieux portaux offrent non seulement un plus grand espace entre le boîtier de différentiel et le sol par rapport aux essieux conventionnels, mais ils présentent également un autre avantage. Avec les crawlers traditionnels, le couple génère suffisamment de force pour que le véhicule saute par-dessus les obstacles. La conception des essieux portaux réduit le rapport de transmission aux roues et élimine pratiquement les à-coups de couple du moteur. Le rapport de réduction global de la transmission des essieux est plus de deux fois supérieur à celui des modèles non portaux, garantissant un fonctionnement fluide. L'amortisseur de direction absorbe la plupart des chocs violents, préservant ainsi le servo de direction MG de 9 kg et le bras de servo. Les arbres de transmission en acier trempé et un angle de braquage de 45,8° offrent les meilleures performances sur tous les terrains. De plus, les pneus 2.2 ne sont pas seulement esthétiques, mais grâce à leur composition ultra-souple, ils offrent également une adhérence exceptionnelle.