Traxxas Rustler VXL HD Stadium

Der Rustler VXL 4x4 ist auf einem modularen Chassis aufgebaut. Mit dem Entfernen nur weniger Schrauben lassen sich die Vorder- und Hinterachse schnell und einfach demontieren. Die ölgefüllten Stossdämpfer federn spielend hohe Sprünge ab und sorgen für sanftes Fahrverhalten im Offroad-Bereich. Die ProGraphix Karosserie im exklusiven Design ist ohne Splinte befestigt und wird vorne sowie hinten durch verstärkte Stossfänger geschützt. Ebenso verfügt der Rustler von Haus aus über eine Wheeliebar.

Das werkseitig eingebaute Extreme Heavy Duty Upgrade Kit verstärkt wichtige Antriebs- und Aufhängungsteile, die für ultimative Stärke und Haltbarkeit ausgelegt sind. Von den HD-Querlenkern bis zu den Stahlmitnehmern ist dies der stärkste Antriebsstrang, der jemals in einem 4x4 VXL angeboten wurde.

Features:

• ProGraphix Stadium Truck Karosserie
• Splintenlose Karosserie-Montage
• Werkseitig vorinstalliertes Extreme Heavy-Duty Upgrade Kit
• Verwindungssteifes LCG-Composite-Chassis
• Torque-Control Slipper System
• Ultra Öldruckstossdämpfer
• Traxxas TQi 2.4GHz 2-Kanal Fernsteuerung
• TSM - Traxxas Stability Management
• Selbstaufrichtsystem
• Digital High-Torque 2075 Servo wasserfest
• Velineon 3500kV BL-Motor mit wasserfestem VXL-3s ESC
• Talon EXT 2.8" Reifen auf schwarzen Chrome-Felgen
• Spitzengeschwindigkeiten bis zu 110 km/h (mit optionalen 20Z/54HZ und 3s LiPo)
• Ohne Akku und Ladegerät.