Le batterie al piombo non costano molto, si calcola da 40 a 70 franchi svizzeri per batteria. Tuttavia, queste batterie dovrebbero durare più di 250 cicli di ricarica (400-600). Tuttavia, è anche possibile passare alle batterie LiFe, che sono molto costose ma possono durare fino a 1000 cicli, se non di più. Inoltre, queste batterie sono in grado di mantenere la tensione relativamente bene, mentre la tensione delle batterie al piombo può scendere di molto alla massima velocità.
L'E300 non è protetto contro l'acqua (elettronica), ma con un trattamento appropriato questo può essere cambiato.
Si può anche cavalcare senza assistenza motoria, ma è molto faticoso, quindi è meglio camminare, a meno che non si voglia fare un allenamento di resistenza :D
Ma ricordate che la E300 non è omologata per la circolazione stradale! Per fare in modo che sia così, secondo l'Astra, è necessario modificare quanto segue se non si vuole richiedere l'omologazione:
-La velocità deve essere cambiata a 20 km/h, per questo puoi trovare le traduzioni appropriate su internet (ad esempio su ebay).
-Illuminazione anteriore e posteriore: è meglio acquistare semplicemente delle luci per bicicletta che abbiano anche un riflettore per l'illuminazione posteriore.
-Monta un campanello da bicicletta.
Puoi trovare i dettagli anche qui:
https://www.astra.admin.ch/dam...
Inoltre: il controller del motore installato qui è sufficiente per l'approvazione (fusibile installato). Tuttavia, ti consiglio di utilizzare un controller per motori a regolazione continua, come ad esempio questo:
https://www.ebay.de/itm...