Motori RC più venduti di Rotek
In questa pagina trovi una classifica dei migliori Motori RC di Rotek. Per darti una panoramica rapida, abbiamo raccolto le informazioni più importanti. Questa pagina è sempre aggiornata e si aggiorna automaticamente.
1. Rotek - Benzinmotor Engine EG4-0210-5HE-KW19.05(3/4")x61.7(Q1)
Il motore a benzina monocilindrico a 4 tempi raffreddato ad aria con una cilindrata di 212 cc offre una potenza massima di 4,3 kW a 3.800 giri/min. Questo motore è versatile e trova applicazione in vari dispositivi industriali e per il paesaggio come pompe d'acqua, piastre vibranti, tosaerba a barra, motocoltivatori, scarificatori, spazzatrici e trattorini per neve. La costruzione del motore consente un facile scambio, a condizione che le dimensioni dell'albero e della base corrispondano. Il motore è dotato di avviamento elettrico, ma può anche essere avviato manualmente. Un sensore dell'olio integrato garantisce lo spegnimento automatico in caso di mancanza d'olio, aumentando la sicurezza e l'affidabilità del motore. Il design OHV contribuisce a un peso ridotto e a valori di emissione migliorati, mentre l'eccellente comportamento di avviamento a diverse temperature e condizioni atmosferiche amplia le possibilità d'uso. Il motore viene fornito pronto all'uso, ma senza olio motore, il che deve essere considerato prima dell'uso.
- Motore monocilindrico a 4 tempi raffreddato ad aria con cilindrata di 212 cc
- Potenza massima di 4,3 kW a 3.800 giri/min
- Sensore dell'olio integrato per spegnimento automatico in caso di mancanza d'olio
- Adatto per una varietà di dispositivi industriali e per il paesaggio
- Conforme alla normativa sulle emissioni EU Stage-V.
2. Rotek - Benzinmotor Engine EG4-0270-5HE-KW25x63(S1E)
Il motore a benzina Rotek EG4-0270-5HE è un potente motore monocilindrico a 4 tempi con una cilindrata di 270 cc. Questo motore raffreddato ad aria offre una potenza massima di 8,92 CV (6,56 kW) a 3.600 giri/min ed è dotato sia di avviamento elettrico che di opzione di avviamento a mano. Il motore soddisfa i rigorosi requisiti della normativa sulle emissioni EU Stage-V, rendendolo una scelta ecologica per diverse applicazioni. Grazie al design OHV, il motore è leggero e offre al contempo eccellenti valori di emissione. Il sensore dell'olio integrato garantisce ulteriore sicurezza, interrompendo automaticamente l'accensione in caso di mancanza d'olio. Il motore è versatile e trova impiego in una varietà di attrezzature, tra cui pompe per acqua, piastre vibranti e motoslitte. Viene fornito pronto all'uso, ma senza olio motore, che deve essere aggiunto prima dell'uso.
- Motore monocilindrico a 4 tempi raffreddato ad aria con cilindrata di 270 cc
- Potenza massima di 8,92 CV (6,56 kW) a 3.600 giri/min
- Soddisfa la normativa sulle emissioni EU Stage-V per un funzionamento ecologico
- Sensore dell'olio integrato per spegnimento automatico in caso di mancanza d'olio
- Versatile e utilizzabile in diverse attrezzature industriali e per il paesaggio.
3. Rotek - Benzinmotor 1-Zylinder 4-Takt 212ccm EG4-0210-5H-V5, luftgekühlt
Il motore a benzina ROTEK raffreddato ad aria, monocilindrico e a 4 tempi, con una cilindrata di 212 cc, è una soluzione potente e versatile per diverse applicazioni industriali e paesaggistiche. Con una potenza massima di 4,3 kW a 3.800 giri/min, questo motore offre una fonte di energia affidabile per attrezzature come pompe per acqua, piastre vibranti, falciatrici a barra e motoslitte. Il design OHV garantisce un peso ridotto e valori di emissione ottimizzati, mentre il sensore dell'olio integrato interrompe automaticamente l'accensione in caso di mancanza d'olio per evitare danni. Il motore è progettato per l'uso in diverse temperature e condizioni atmosferiche, offrendo un eccellente comportamento di avviamento. Viene fornito pronto all'uso, ma senza olio motore, il che deve essere considerato prima dell'uso.
- Rispetta la normativa sulle emissioni EU Stage-V per un funzionamento ecologico
- Sensore dell'olio integrato per spegnimento automatico in caso di mancanza d'olio
- Utilizzabile in diverse attrezzature come pompe per acqua e piastre vibranti
- Design OHV ottimizzato per peso ridotto e buoni valori di emissione
- Comportamento di avviamento affidabile in diverse condizioni.
4. Rotek - Benzinmotor Engine EG4-0210-5HE-KW20x53(S1)
Il motore a benzina Rotek EG4-0210-5HE è un potente e versatile motore monocilindrico a 4 tempi con una cilindrata di 212 cc. Con una potenza massima di 4,3 kW a 3.800 giri/min, questo motore raffreddato ad aria offre una fonte di energia affidabile per diverse applicazioni nell'industria e nel paesaggismo. Il motore è dotato di avviamento elettrico, ma può anche essere avviato manualmente, consentendo un utilizzo flessibile. Grazie al sensore dell'olio integrato, l'accensione viene automaticamente interrotta quando il livello dell'olio è troppo basso, aumentando la sicurezza e la durata del motore. Il design OHV garantisce un peso ridotto e valori di emissione ottimizzati, rendendo il motore più ecologico. Rispetta la normativa sulle emissioni EU Stage-V ed è quindi adatto per l'uso in ambienti sensibili. Il motore viene fornito pronto all'uso, ma senza olio motore, il che deve essere considerato prima dell'avvio.
- Motore monocilindrico a 4 tempi raffreddato ad aria con cilindrata di 212 cc
- Potenza massima di 4,3 kW a 3.800 giri/min
- Sensore dell'olio integrato per spegnimento automatico in caso di mancanza d'olio
- Rispetta la normativa sulle emissioni EU Stage-V per un funzionamento ecologico
- Adatto per una varietà di applicazioni, comprese pompe d'acqua e piastre vibranti.
5. Rotek - Dieselmotor 1-Zylinder 4-Takt 474ccm ED4-0474-5HE-FG1C, luftgekühlt
Il motore diesel ROTEK ED4-0474-5HE-FG1C è un potente motore monocilindrico a 4 tempi con una cilindrata di 474 cc. Questo motore raffreddato ad aria offre una potenza massima di 7,2 kW a 3.600 giri/min ed è dotato sia di avviamento elettrico che di opzione di avviamento a mano. Il regolatore di velocità integrato consente una facile regolazione dei giri, con il motore ottimizzato per velocità fisse. Con un serbatoio diesel da 5,5 litri, il motore offre un'autonomia di circa 2,3 ore a pieno carico, rendendolo ideale per l'uso in diverse applicazioni industriali e agricole, come pompe per acqua, spazzaneve e spazzatrici. Il motore soddisfa la normativa sulle emissioni EU Stage-V, rendendolo ecologico ed efficiente. Inoltre, il motore è progettato per essere facilmente utilizzato come motore di ricambio, a condizione che le dimensioni dell'albero e della piastra di base siano compatibili.
- Potenza massima di 7,2 kW a 3.600 giri/min
- Autonomia di circa 2,3 ore a pieno carico
- Soddisfa la normativa sulle emissioni EU Stage-V
- Regolatore di velocità integrato per velocità fisse
- Facile sostituzione con dimensioni dell'albero e della piastra di base compatibili.
Motore RC
−14%
CHF889.– anziché CHF1029.–
Rotek - Dieselmotor 1-Zylinder 4-Takt 474ccm ED4-0474-5HE-FG1C, luftgekühlt
6. Rotek - Dieselmotor Engine ED4-0418-5HE-TP26x77(FG2EA)
Il motore diesel Rotek ED4-0418-5HE-TP26x77(FG2EA) è un potente motore monocilindrico a 4 tempi con una cilindrata di 418 cc. Questo motore diesel raffreddato ad aria offre una potenza massima di 6,3 kW a 3.600 giri/min ed è dotato sia di avviamento elettrico che di opzione di avviamento manuale. Il motore soddisfa le severe normative sulle emissioni EU Stage-V, rendendolo una scelta ecologica per diverse applicazioni. Con un serbatoio diesel da 5,5 litri, consente un'autonomia di circa 2,6 ore a carico massimo. Il motore è versatile e trova impiego in una varietà di attrezzature, tra cui pompe per acqua, falciatrici e trattorini per neve. L'albero motore conico, con un diametro di 26 mm e una lunghezza di 77 mm, facilita la sostituzione con altri motori di dimensioni simili. Il regolatore di giri integrato consente un adattamento flessibile della velocità, rendendo il motore adatto a diverse condizioni di utilizzo.
- Motore diesel monocilindrico a 4 tempi raffreddato ad aria con cilindrata di 418 cc
- Potenza massima di 6,3 kW a 3.600 giri/min
- Soddisfa le normative sulle emissioni EU Stage-V
- Regolatore di giri integrato per velocità variabile e fissa
- Versatile in diverse attrezzature industriali e per il paesaggio.
7. Rotek - Dieselmotor Engine ED4-0418-5HE-KW25x88 (F2EA)
Il motore diesel Rotek ED4-0418-5HE-KW25x88 è un potente motore monocilindrico a 4 tempi con una cilindrata di 418 cc. Questo motore diesel raffreddato ad aria offre una potenza massima di 6,3 kW a 3.600 giri/min e dispone sia di avviamento elettrico che di opzione di avviamento a mano. Il motore soddisfa i rigorosi requisiti della normativa sulle emissioni EU Stage-V, rendendolo una scelta ecologica per diverse applicazioni. Con un serbatoio diesel da 5,5 litri, consente un'autonomia di circa 2,6 ore a carico massimo. Il motore è versatile e trova impiego in una vasta gamma di attrezzature industriali e per la cura del paesaggio, tra cui pompe d'acqua, falciatrici a barra e motoslitte. L'albero a gomito cilindrico con una dimensione di 25 mm di diametro e 88 mm di lunghezza consente un'integrazione semplice nei sistemi esistenti. Prima dell'uso, è importante riempire il motore con olio motore, poiché viene spedito senza olio.
- Regolatore di velocità integrato per velocità variabile e fissa
- Pronto all'uso senza olio motore, deve essere riempito prima dell'uso
- Facile sostituzione con dimensioni di alberi e piastre base identiche
- Adatto per una varietà di applicazioni nell'industria e nella cura del paesaggio
- Soddisfa la normativa sulle emissioni EU Stage-V per un funzionamento ecologico.
8. Rotek - luftgekühlter 1-Zylinder 4-Takt 419ccm Benzinmotor, EG4-0420-5HE-V2
Il motore a benzina ROTEK raffreddato ad aria, monocilindrico e a 4 tempi da 419cc, è una soluzione potente e affidabile per diverse applicazioni industriali e di manutenzione del paesaggio. Con una cilindrata di 419cc e una potenza massima di 8,2 kW a 3.800 g/min, questo motore offre prestazioni eccellenti per attrezzature come pompe d'acqua, piastre vibranti, falciatrici a barra e motoslitte. Il motore è dotato di avviamento elettrico, ma può anche essere avviato manualmente, garantendo flessibilità nell'uso. Il design OHV assicura un peso ridotto e valori di emissione migliorati, mentre il sensore dell'olio integrato consente uno spegnimento automatico in caso di mancanza d'olio. Questo motore soddisfa i rigorosi requisiti della normativa sulle emissioni EU Stage-V, rendendolo ecologico. L'albero motore conico di 26 mm di diametro e 77,5 mm di lunghezza consente un'integrazione semplice nei sistemi esistenti, facilitando la sostituzione dei vecchi motori. Il motore ROTEK è pronto all'uso, ma deve essere riempito con olio motore prima dell'accensione.
- Motore monocilindrico a 4 tempi raffreddato ad aria con cilindrata di 419cc
- Potenza massima di 8,2 kW a 3.800 g/min
- Sensore dell'olio integrato per spegnimento automatico in caso di mancanza d'olio
- Soddisfa la normativa sulle emissioni EU Stage-V per un funzionamento ecologico
- Integrazione semplice grazie all'albero motore conico di 26 mm di diametro.
Motore RC
−13%
CHF489.– anziché CHF559.–
Rotek - luftgekühlter 1-Zylinder 4-Takt 419ccm Benzinmotor, EG4-0420-5HE-V2
9. Rotek - Benzinmotor Engine EG4-0270-5H-KW25x88.2(S2)
Il motore a benzina Rotek Engine EG4-0270-5H è un potente motore monocilindrico a 4 tempi con una cilindrata di 270 cc. Offre una potenza massima di 8,92 CV a 3.600 g/min ed è adatto per una vasta gamma di applicazioni nell'industria e nel giardinaggio. Il motore è raffreddato ad aria e soddisfa i rigorosi requisiti della normativa sulle emissioni EU Stage-V, rendendolo ecologico. Con un design OHV ben studiato, il motore è leggero e offre al contempo buoni valori di emissione. Un sensore dell'olio integrato garantisce ulteriore sicurezza interrompendo automaticamente l'accensione in caso di mancanza di olio. Il motore è pronto all'uso, ma deve essere riempito con olio motore prima dell'avvio. La sua affidabilità e l'eccellente comportamento di avviamento in diverse temperature e condizioni atmosferiche lo rendono una scelta ideale per vari dispositivi come pompe d'acqua, piastre vibranti e spazzaneve.
- Motore monocilindrico a 4 tempi raffreddato ad aria con cilindrata di 270 cc
- Potenza massima di 8,92 CV a 3.600 g/min
- Soddisfa la normativa sulle emissioni EU Stage-V
- Sensore dell'olio integrato per spegnimento automatico in caso di mancanza di olio
- Comportamento di avviamento affidabile in diverse condizioni.
10. Rotek - Dieselmotor 1-Zylinder 4-Takt 418ccm ED4-0474-5HE-FG2A, luftgekühlt
Il motore diesel Rotek ED4-0474-5HE-FG2A è un potente motore monocilindrico a 4 tempi con una cilindrata di 474 cc, progettato per una varietà di applicazioni industriali. Con una potenza massima di 7,2 kW a 3.600 g/min, questo motore raffreddato ad aria offre un'eccellente efficienza e un basso consumo di carburante. Soddisfa i rigorosi requisiti della normativa sulle emissioni EU Stage-V, rendendolo una scelta ecologica per diverse macchine come pompe per acqua, motoslitte e spazzatrici. Il motore è dotato di avviamento elettrico, ma può anche essere avviato manualmente. Un regolatore di giri integrato consente un'adeguata regolazione della velocità, aumentando ulteriormente la versatilità del motore. Il serbatoio diesel da 5,5 litri garantisce un'autonomia di circa 2,3 ore a carico massimo, permettendo utilizzi prolungati senza frequenti rifornimenti. Il motore viene fornito pronto all'uso, ma senza olio motore, che deve essere aggiunto prima dell'uso.
- Potenza massima di 7,2 kW a 3.600 g/min
- Soddisfa la normativa sulle emissioni EU Stage-V
- Regolatore di giri integrato per velocità variabile e fissa
- Autonomia di circa 2,3 ore a carico massimo
- Facile sostituzione con dimensioni di alberi e basi identiche.
Motore RC
−14%
CHF889.– anziché CHF1029.–
Rotek - Dieselmotor 1-Zylinder 4-Takt 418ccm ED4-0474-5HE-FG2A, luftgekühlt
Ordine dei prodotti
Vedi tutti i prodotti