Saito motore fg-30b benzina 4t

Versione a benzina del popolare motore a accensione per scintilla FA-180, con la stessa potenza ma un consumo di carburante ridotto.

Informazioni tecniche:

• Cilindrata: 29,10 ccm
• Alesaggio: 36 mm
• Corsa: 28,6 mm
• Peso: 1055 g (solo motore)
• Peso silenziatore: 90 g
• Peso supporto motore: 100 g
• Gamma di giri: 1700 - 9000 g/min
• Tensione: 6-12V per accensione
• Elica: 16x8" - 17x8"

Chi non conosce i meravigliosi motori 4T di Saito? Da anni sono noti per la massima qualità e affidabilità. I motori Saito sono diventati famosi nell'era dei motori a accensione per scintilla. Sempre progettati in configurazione 4 tempi, con un involucro nero e coperchio delle valvole dorato o semplicemente in un involucro argentato. Successivamente, sono seguiti moderni motori a benzina di grande cilindrata in diverse configurazioni di cilindri, anch'essi in tipica configurazione 4 tempi. Questi nuovi motori a benzina hanno rapidamente guadagnato grande popolarità, essendo considerati fin dall'inizio potenti e affidabili. I motori a benzina hanno un consumo di carburante inferiore rispetto ai motori a accensione per scintilla, e inoltre il carburante è notevolmente più economico. L'accensione elettronica consente l'avvio dei motori senza dispositivo di accensione, migliorando notevolmente il comfort d'uso rispetto ai motori precedenti. Di solito si utilizza benzina normale di commercio in combinazione con olio 2T di alta qualità in un rapporto di 15-20:1. È inclusato un manuale d'uso in lingua inglese con il motore.

FG30B.