Billing Boats Esmeralda Edizione Speciale - Scafo in legno (428368)

La nave è la sesta a portare il nome Esmeralda. La prima fu la fregata Esmeralda, catturata dagli spagnoli a Callao, in Perù, dall'ammiraglio Lord Thomas Alexander Cochrane della Marina cilena, in una audace incursione nella notte del 5 novembre 1820. La seconda fu la corvetta Esmeralda della Marina cilena, che, affrontando forze superiori, combatté fino a essere affondata con i colori sventolanti il 21 maggio 1879 nella Battaglia di Iquique. Questi eventi segnano traguardi importanti per la Marina cilena, e si dice che il nome della nave evochi i suoi valori di coraggio e sacrificio. La costruzione iniziò a Cádiz, in Spagna, nel 1946. Era destinata a diventare la nave di addestramento nazionale della Spagna. Durante la sua costruzione, nel 1947, il cantiere in cui era in costruzione subì esplosioni catastrofiche, che danneggiarono la nave e portarono il cantiere sull'orlo della bancarotta. I lavori sulla nave furono temporaneamente interrotti. Nel 1950, Cile e Spagna entrarono in trattative in cui la Spagna offrì di ripagare i debiti contratti con il Cile a causa della Guerra Civile spagnola sotto forma di prodotti manifatturati, inclusa l'Esmeralda non ancora completata. Il Cile accettò l'offerta e la nave fu formalmente trasferita alla proprietà del Cile nel 1951. I lavori sulla nave ripresero quindi. Fu finalmente varata il 12 maggio 1953 davanti a un pubblico di 5.000 persone. Fu battezzata dalla signora Raquel Vicuña de Orrego utilizzando una bottiglia avvolta nei colori nazionali di Spagna e Cile. Fu consegnata come goletta a quattro alberi al Governo del Cile il 15 giugno 1954, con il capitano Horacio Cornejo Tagle al comando.