"Motorsport Manager": Come Sega ha lasciato marcire le fondamenta di un genere per 9 anni

Kim Muntinga

16.2.2026

Traduzione: tradotto automaticamente

Nove anni di stop, poi improvvisamente un aggiornamento: "Motorsport Manager" è tornato. Non grazie a Sega, ma nonostante Sega. Una piccola patch dal grande potere simbolico - per l'intera industria dei giochi.

Un gioco che era stato dichiarato morto dal 2017 riceve improvvisamente una patch. Sembra banale? Ma non lo è. Perché «Motorsport Manager» non è fallito a causa di bug o di una mancanza di interesse. È stato abbandonato dal suo stesso editore.

Quando Playsport Games ha rilasciato il suo gioco di gestione delle corse nel novembre 2016, la risposta è stata chiara: la critica ne ha lodato la profondità, i giocatori erano entusiasti. Ad oggi, il 91 percento delle oltre 11.000 recensioni su Steam sono positive: valutazione complessiva «molto positiva».

Il gioco ha stabilito nuovi standard.

Il gioco ha stabilito nuovi standard. Ha dimostrato come la profondità strategica, le dinamiche politiche di squadra e l'attenzione tecnica ai dettagli possano essere presenti in un manageriale di sport motoristici. Giochi come la serie «F1 Manager» avrebbero in seguito beneficiato di queste basi.

«Motorsport Manager» non era un prodotto di nicchia. Il gioco è stato un influencer silenzioso per un intero sottogenere.

Ma mentre altri studi creavano franchising da questi successi, Sega non fece nulla. Nove anni. Nessun aggiornamento, nessun DLC, nessuna comunicazione. L'ultimo segno di vita ufficiale risale al 2017.

E ora, all'inizio del 2012, Sega non ha più fatto nulla.

E ora, all'inizio del 2026, arriva la Patch 1.6. Il primo aggiornamento in quasi un decennio. Playsport Games ha riacquistato i diritti da Sega e offre ciò che era atteso da tempo: i problemi di avvio vengono risolti, gli errori della minimappa vengono corretti e l'interfaccia utente viene aggiornata. Basic tecnici che fanno un piccolo miracolo per la Community. Una piccola patch, ma un grande segnale: Siamo tornati. E vogliamo di più.

Sega non ha mai capito il gioco

Il fatto che Playsport abbia dovuto recuperare i diritti è il vero nocciolo della questione. Dimostra che un editore può possedere un gioco influente senza capirne il valore. Sega ha lasciato che «Motorsport Manager» prendesse polvere e con esso la possibilità di un vero franchise.

Devi renderti conto di questo: Questo è stato il progetto dei moderni giochi di gestione delle corse. Questa era la base su cui sono stati costruiti gli altri. E Sega l'ha ignorato per nove anni come se fosse un esperimento fallito.

Solo la Community ha tenuto in vita il gioco. I modder hanno sviluppato nuove serie di corse, ottimizzato la logica dei piloti e rivisto interamente il gameplay. Hanno fatto quello che avrebbe dovuto fare Sega e non hanno nemmeno ricevuto il supporto necessario. Il fatto che l'aggiornamento di Unity che sta per essere rilasciato potrebbe rompere alcune di queste mod, come avverte la stessa Playsport, è tragicamente ironico: i veri custodi di questo gioco devono ora rivedere il loro lavoro.

Cosa succede quando agli sviluppatori viene finalmente permesso di decidere di nuovo

Questa frase dell'annuncio di Playsport sembra non solo sollevata, ma anche liberata. E la prima cosa che lo studio sta facendo? Un aggiornamento gratuito. Nessun DLC, nessuna microtransazione, nessuna monetizzazione di una rinascita.

In un settore che trasforma ogni nostalgia in un modello di business, questa è una rarità. Ma è anche una dichiarazione: qui lavorano persone che non vedono il loro lavoro come un portafoglio di beni, ma come un'eredità creativa. Il fatto che abbiano dovuto aspettare nove anni per questo è un'accusa a Sega.

Un monumento all'impotenza dei piccoli studi

«Motorsport Manager» avrebbe potuto essere un concorrente diretto degli attuali F1 Manager. Il gioco avrebbe meritato sequel, espansioni e forse anche contratti di licenza ufficiali. Invece, è stato perso un decennio perché un grande editore ne aveva il controllo e non ne ha fatto nulla.

Il problema non è mai stato la qualità. Il problema non è mai stato la qualità, ma la responsabilità.

I piccoli studi possono creare giochi brillanti. Ma non appena i diritti sono di proprietà di una società che non li capisce, diventano materiale d'archivio. «Motorsport Manager» non è un caso isolato. È un modello. E questo modello dimostra quanto siano fragili le visioni creative quando finiscono nelle mani sbagliate.

Un aggiornamento che dice più di tanti nuovi annunci

Tecnicamente parlando, la patch 1.6 è piccola: alcune correzioni, un aggiornamento del motore, qualche ritocco all'interfaccia utente. Ma dal punto di vista simbolico è enorme.

Dimostra che gli studios possono salvare i classici, se glielo permetti. È un esempio per contrastare la mentalità da buttare di molti editori. E dimostra che i giochi supportati dalla Community vivono più a lungo di qualsiasi finestra di marketing.

Non so se seguirà «Motorsport Manager 2». Ma il fatto che dopo anni mi sia tornata la voglia di giocare a questo gioco lo dimostra: A volte basta un piccolo segno per risvegliare una vecchia passione.

Ma anche se così non fosse, questo piccolo aggiornamento dice molto di più sull'industria dei videogiochi di tante apparizioni patinate ai precedenti E3. I buoni giochi non muoiono, a patto che non si impedisca ai loro creatori di salvarli.

Kim Muntinga

Editor

Kim.Muntinga@galaxus.de

I miei interessi sono vari, mi piace semplicemente godermi la vita. Sono sempre alla ricerca di notizie su freccette, giochi, film e serie.

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