Tamiya Renault 5 Turbo Rally

La Renault 5 Turbo était une version spéciale de la légendaire Renault 5, spécialement conçue pour le rallye. Au lieu d'une banquette arrière, ce bolide abritait un moteur turbocompressé à quatre cylindres en ligne de 1,4 litre, positionné au centre. Grâce à sa suspension indépendante à double bras oscillant renforcée sur les quatre roues, le Turbo relevait tous les défis avec précision. La carrosserie légère à trois portes, composée d'éléments en aluminium et en plastique, offrait un rapport poids/puissance exceptionnel. Visuellement, la Renault 5 Turbo a redéfini les standards : des ailes larges, des pare-chocs intégrés avec des déflecteurs d'air et un aileron de toit distinctif lui conféraient une allure inimitable, se distinguant nettement de la Renault 5 d'origine. Son grand moment est arrivé en 1981, lorsque la voiture de course a remporté la première victoire mondiale en rallye de l'année et a depuis été régulièrement présente aux premières places.