Roden RAF S.E.5a

Avec différents hélices (bipales, quadripales) et des décalcomanies pour trois marquages. L'un des chasseurs biplans monoplace les plus rapides de son époque ! Bien que le S.E. 5 ne soit pas devenu aussi célèbre que le Sopwith Camel, il faisait partie des chasseurs les plus importants de la Première Guerre mondiale. Le Scout Experimental 5 a volé en tant que prototype en novembre 1916. Le S.E. 5a amélioré était un aéronef particulièrement stable, ce qui en faisait l'avion de chasse idéal. Avec 200 ch et une vitesse de pointe de 209 km/h, il faisait partie des chasseurs les plus rapides lorsqu'il est arrivé sur le front à la mi-1917. Le chasseur a été utilisé jusqu'aux années 1920 dans la RAF, l'USAAF et d'autres forces aériennes. En tant qu'avion civil, il a notamment servi à la publicité aérienne. C'était le premier type d'avion à écrire de grandes lettres dans le ciel en tant que "ciel écrivain" avec un générateur de fumée, formant ainsi des textes publicitaires.