Revell VW T1 Samba Bus

L'origine de tous les Vans et fourgons modernes remonte à la camionnette utilisée dans les années 1940 dans l'usine Volkswagen de Wolfsburg pour les transports internes, qui a inspiré l'importateur néerlandais Ben Pon à concevoir un véhicule de transport. À la fin des années 1940, VW a développé plusieurs prototypes d'un véhicule spacieux et adapté au transport. À partir du 8 mars 1950, le Transporter de première génération a été produit en série. Ce véhicule, avec son avant en forme de V et son pare-brise divisé, était disponible en différentes versions, y compris en tant que minibus. La technologie était basée sur celle de la Volkswagen Type 1, surnommée Coccinelle, de sorte que le T1 était équipé d'un moteur à quatre cylindres à plat refroidi par air. La puissance de ce moteur arrière fiable de 1,2 litre a été portée à 34 ch à partir de 1961. La version de luxe du minibus, le modèle spécial à neuf places, est encore aujourd'hui appelée "Samba Bus" et diffuse un charme automobile inimitable avec ses fenêtres de toit ovales, ses sièges très confortables, son toit ouvrant et de nombreux éléments en chrome.