Revell VW T1 Samba Bus

L'origine de tous les Vans et transporteurs modernes remonte à la fourgonnette utilisée dans les années 1940 dans l'usine Volkswagen de Wolfsburg pour les transports internes, qui a inspiré l'importateur néerlandais Ben Pon à concevoir un véhicule de transport. À la fin des années 1940, VW a développé plusieurs prototypes pour un véhicule spacieux et adapté au transport. À partir du 8 mars 1950, le transporteur de première génération a été produit en série. Le véhicule, avec son avant en forme de V et son pare-brise divisé, était disponible en différentes versions, y compris en tant que minibus. La technologie était basée sur celle de la Volkswagen Type 1, connue sous le nom de Coccinelle, ce qui permettait au T1 de disposer d'un moteur à quatre cylindres à plat refroidi par air. La puissance du moteur arrière fiable de 1,2 litre a augmenté à 34 ch à partir de 1961. La version luxe du minibus, le modèle spécial à neuf places, est encore aujourd'hui appelée "Samba Bus" et diffuse un charme automobile inimitable avec ses fenêtres de toit ovales, ses sièges très confortables, son toit pliant et de nombreuses pièces en chrome.