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Reelight SL550

Reelight SL550

Évaluations du produit

3.0
4
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4 avis

  • Anonymous

    il y a 5 ans •
    a acheté ce produit

    Je ne le recommande pas

    Instructions très imprécises.
    La lumière est brillante mais pas utilisable pour éclairer le chemin

  • martinahollenstein

    il y a 5 ans •
    a acheté ce produit

    Utilisable pour tous les vélos

    Lumière claire et de bonne qualité. Instructions un peu compliquées

  • Anonymous

    il y a 7 ans •
    a acheté ce produit

    fondamentalement bon

    Fonctionne bien en principe. Cependant, le montage est un peu laborieux, car l'espace entre le générateur et les aimants ne doit pas être trop grand (3 mm maximum). Dans le cas contraire, l'induction ne fonctionne pas correctement. Si la fourche du vélo est trop épaisse, le générateur ne peut pas être monté assez près des aimants ou la surface latérale du générateur ne peut plus être bien parallèle aux aimants, car la distance par rapport à l'axe de la roue (et donc aux aimants) devient trop importante. C'est pourquoi, selon mon expérience, le diamètre de la fourche du vélo ne devrait pas dépasser environ 35 mm. Le déplacement latéral du générateur est certes possible, mais également limité et ne sera probablement pas suffisant si la fourche du vélo est trop épaisse. Avec un diamètre de fourche de 38 mm, cela a tout juste fonctionné pour moi.
    Le support de la lampe ne permet pas non plus d'utiliser un guidon épais. Il ne devrait pas y avoir plus de 30 mm de diamètre. En revanche, un guidon très fin est possible, car des inserts en caoutchouc sont fournis. J'ai cependant dû les retirer tous les deux pour pouvoir les monter un tant soit peu sur le guidon.

    En ce qui concerne le fonctionnement, il faut encore mentionner que la lumière continue à pulser même lorsque l'on roule relativement vite. Cela est dû au fait que les deux aimants n'induisent pas de courant en continu et qu'il n'y a pas de condensateur ou autre qui pourrait compenser le manque de courant. La lampe elle-même n'est pas très lumineuse, mais elle est suffisante pour la circulation routière.

    Si vous voulez faire l'effort initial de l'installer, c'est une bonne chose (si les conditions ci-dessus sont remplies), car je n'ai (espérons-le) plus besoin de m'en occuper (changement de piles), cela évite le vol et la lumière est toujours avec moi. La seule chose importante pour moi, pour une prochaine fois, serait qu'il y ait une réserve d'énergie pour qu'il n'y ait plus de pulsations et qu'il reste allumé même à l'arrêt. Cela serait encore important pour l'arrêt à un carrefour (surtout pour le feu arrière).     

    Pro

    • une fois monté, toujours avec vous
    • sans piles

    Contre

    • montage éventuellement un peu fastidieux
    • lumière pulsée
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