Heller Escorteurs Rapides E 50

À la fin des années 1940, la marine nationale envisageait de se doter de navires d'escorte dérivés, plus ou moins, des destroyers d'escorte de classe Cannon des États-Unis, dont la marine française possédait 14 exemplaires. Le pré-projet montrait un navire avec une coque de type pont plat, comme les US-DE, bien que certains éléments aient été inspirés du type britannique « River », dont six exemplaires étaient également en service dans la marine nationale française. Le projet initial de 1948 prévoyait une armement composé d'un canon de 105 mm, de deux affûts quadruples de 40 mm, rapidement remplacés par deux affûts doubles de canons Bofors de 57 mm à culasse ouverte, de quatre Oerlikon de 20 mm, d'un ou deux mortiers navals avec une découpe dans le superstructure, permettant l'installation ultérieure de tubes lance-torpilles en triple. De plus, la configuration finale comprenait trois tourelles doubles de 57 mm/60 ACAD avec télécommandes modèle 1952, deux Oerlikon de 20 mm, quatre tubes lance-torpilles de 550 mm et un lance-roquettes Bofors Mle 54 à six tubes de 375 mm. En 1949, deux navires, C 1 et C 2, furent commandés, suivis rapidement par C 3 et C 4.