Test: Mit drei digitalen Radios und einem alten Bus in die Ferien
22.9.2017
In meinen Ferien hatte ich Gelegenheit, drei Radios für DAB+ ausgiebig zu testen. Mitten im Motorenlärm eines alten Feuerwehrautos mussten die Geräte zeigen, was sie wirklich können.
Ich habe mir einen 25-jährigen Mannschaftsbus der Feuerwehr gekauft und zum Wohnmobil umgebaut. Nun war es mal Zeit, damit länger in die Ferien zu fahren und dies bitte mit Musik. Bei dem lauten Motor, ich sitze sozusagen drauf, braucht man einfach gute Audioqualität. Störgeräusche hat man schon genug. Da ich kein Autoradio eingebaut habe und meine Roamingdaten begrenzt sind, fiel die Wahl auf ein DAB-Radio fürs Auto. Oder besser gesagt: auf drei.
Hinweis: Im Folgenden ist mit DAB immer der aktuelle Standard DAB+ gemeint. Das ursprüngliche DAB ohne Plus kannst du vergessen, das ist bereits wieder veraltet.
Wie es funktioniert
Da ich wie gesagt gar kein Radio eingebaut habe, dient eine UE Megaboom als Soundsystem in meinem Bus. Somit habe ich die Empfänger mittels Kabel angeschlossen.
Ich habe folgende drei DAB-Empfänger getestet:
Die Geräte verfügen teilweise über Zusatzfunktionen wie Freisprecheinrichtung, UKW Radio oder SD-Karten-Slot für MP3s. Massgebend für diesen Test war jedoch nur, wie gut DAB+ im Auto funktionierte.
Empfang
Ich habe die Empfänger gleichzeitig bei einer Reisegeschwindigkeit von 95 km/h getestet – mehr geht, aber ist laut. In Italien hatte ich mit allen Geräten Schwierigkeiten, da DAB+ noch nicht sehr weit verbreitet ist. In der Schweiz sieht dies schon viel besser aus und wird in Zukunft sicher noch besser.
Die Geräte von Albrecht und Technaxx haben beide eine Antenne, die an die Frontscheibe geklebt wird. Bei Imperial ist es eine Wurfantenne.
Der Imperial und Albrecht waren vom Empfang her etwa gleich gut, das Signal beim Technaxx war meist schon früher weg. Nach dem Gotthardtunnel zurück in die Deutschschweiz hat nur der Imperial automatisch die Sender wieder gefunden. In Tunnels und unter Brücken war für Empfang meist noch nicht gesorgt.
Display
Das Display vom Technaxx ist bei Sonne nur schwer lesbar und auch wenn man seitlich darauf schaut, erkennt man nicht mehr viel. Durch den starren Schwanenhals konnte ich das Gerät auch nicht optimal auf mich ausrichten.
Das Display von Albrecht ist auch bei Sonne gut lesbarBefestigungsmöglichkeiten
Technaxx mit spiegelndem Display und SchwanenhalshalterungBedienerfreundlichkeit
Für mich massgebend war die Bedienung während des gleichzeitigen Autolenkens. Das Radio von Albrecht ist ganz klar das übersichtlichste und hat eine aufgeräumte Darstellung. Der Albrecht und der Imperial verfügen beide über Favoritenspeicher, der Technaxx jedoch nicht. Für mich ist das ein wichtiges Kriterium. Beim Albrecht können Favoritentasten belegt werden, beim Imperial muss man via Menü darauf zugreifen.
Für mich wichtig: Das Mini-Gerät von Imperial hat einen FavoritenspeicherUKW-Sender
Fazit
Albrecht: Gute Verarbeitung und Empfang, einfache und übersichtliche Bedienung. Für alle, die einen guten und einfachen digitalen Empfänger ohne Schnickschnack wollen. Kann genau das, was er soll und dies erst noch gut.
Imperial: Guter Empfänger mit nützlichen Zusatzfunktionen wie dem UKW-Empfänger und der Möglichkeit, via Bluetooth Musik zu übertragen. Kann also auch mal zum Joggen mitgenommen werden – ein Akku ist eingebaut. Er ist baulich eher als tragbares Gerät gedacht und nicht speziell für den Gebrauch im Auto konzipiert. Dann müsste das Display grösser und die Bedienung direkter sein.
Technaxx: Hat ganz viele Spielereien wie Freisprechfunktion, Kopplung mit dem Smartphone zum Musikabspielen und einen MP3- Player integriert. Kann vieles, jedoch nichts wirklich gut.
Als gelernter Multimedia-Elektroniker liebe ich es, Probleme zu lösen. Technik soll jedoch Spass machen und keine Krücke sein. Ich besitze eine Beratungsfirma im Bereich audiovisuelle Produktionsumgebungen.
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