Il dispositivo - anche dopo 3-4 anni dall'acquisto, se completamente carico - può avviare un motore diesel da 2,5-3,0 litri profondamente scarico in inverno? Sono interessato a questo dispositivo di avviamento.
Purtroppo non sono riuscito a trovare prove/recensioni indipendenti, ma solo informazioni provenienti da Swaytronic e dalle pagine di vendita dei concessionari. Il feedback dei clienti Digitec/Galaxus suggerisce che il componente funziona bene con i motori delle auto più piccole (e forse con equipaggiamenti relativamente nuovi e/o in estate), ma ha fallito con i motori più grandi o in inverno.
A questo punto, grazie per qualsiasi risposta utile.
Hoi - sì e no: L'ho già usato per avviare la nostra Land Rover (ancora una TD5) quando non si avviava più - all'epoca avevo l'avviatore di emergenza da 1 o 2 anni. Se carichi la batteria e la conservi in modo appropriato (non freddissima, non caldissima), il dispositivo dovrebbe essere in grado di avviare il motore, ma non dura a lungo. Ma: ad esempio, con una batteria molto scarica e con un V6 Fiat Freemont 3.6: nessun risultato, si accendeva ma il motore non si avviava (ma il componente aveva anche un'elettronica a gogo e ne consumava abbastanza). Solo la pre-carica con un caricabatterie è stata utile...
"Bibi Blocksberg – Il grande incontro delle streghe"
