Votronic StandBy-Charger

Il Voltronic StandBy-Charger viene utilizzato per ricaricare e mantenere automaticamente la carica della batteria di avviamento o della batteria ausiliaria se il caricabatterie di rete, il regolatore di carica solare o il generatore hanno solo un'uscita di carica. Il dispositivo può essere facilmente installato in un secondo momento collegandolo semplicemente tra la batteria di bordo e quella di avviamento o tra quella di bordo e quella ausiliaria senza dover modificare il cablaggio esistente. Se, ad esempio, il caricabatterie di rete è in funzione e carica la batteria di bordo, anche la seconda batteria (di avviamento o supplementare) viene caricata con una piccola parte della corrente di carica, a seconda dello stato di carica. Questo mantenimento della carica funziona automaticamente ed è riconoscibile dall'aumento del livello di tensione della seconda batteria. Il sovraccarico della seconda batteria è impossibile in quanto la tensione di carica viene ridotta di almeno 0,6 V e la corrente di carica è limitata a 3 A (versione 24 V: 2 A). Assicurati che entrambe le batterie abbiano la stessa tensione nominale di 12 V / 12 V o 24 V / 24 V, in quanto non è possibile il funzionamento misto a 12 V e 24 V.ATTENZIONE: lo StandBy-Charger è adatto solo per l'uso con batterie al piombo (tecnologia acida / gel / AGM), non per la combinazione di batterie LiFePO4 e al piombo (avviamento) Dati tecnici Votronic numero 3065 Tensione di esercizio 12V Corrente di carica in modalità standby per batterie di avviamento 0 - 3 A Intervallo di temperatura operativa -20/+40°C Grado di protezione IP20 Dimensioni 90 x 60 x 38 mm Peso 52 g Umidità max. 95 % RH, senza condensa Marchio di prova CE, E-test (direttiva EMC/veicoli) Pagina del catalogo Istruzioni Le informazioni generali sulle batterie sono disponibili all'indirizzo: Cose da sapere sulle batterie Le informazioni generali sulla ricarica delle batterie sono disponibili all'indirizzo: Cose da sapere sulla ricarica delle batterie.