Trumpeter MIG-23MF Flogger-B russo

La MiG-23 è stata sviluppata tra il 1964 e il 1966 come successore della MiG-21. Oltre a un motore significativamente più potente, la caratteristica più importante della MiG-23 è l'ala regolabile. Simile a quella dell'F-111 dell'Air Force statunitense, l'ala può essere inclinata in volo. Quando è completamente estesa, consente una minore distanza di decollo e atterraggio, mantenendo al contempo un carico bellico più pesante. Con le ali completamente ripiegate all'indietro, la MiG-23 raggiunge velocità più elevate. L'ala ha tre diverse posizioni di inclinazione: 16, 45 e 72 gradi. Il prototipo ha volato per la prima volta nell'aprile del 1967 e la MiG-23 è entrata in servizio operativo nel 1971.

Altre caratteristiche includono un fusoliera dettagliata con design preciso, un cockpit realizzato con parti trasparenti, regolazione variabile delle ali, posizioni opzionali dei flap, numerosi carichi esterni, un cockpit e un carrello di atterraggio finemente dettagliati, oltre a sedili per l'equipaggio con cinture di sicurezza e imbracature fotoincise.

Sono disponibili tre diverse versioni:
1) Hell Fighter
2) NR tattico 050 del 28.PLM. Słupsk. 17 agosto 1999
3) NR tattico 139 del 28.PLM a Słupsk. Bydgoszcz 8 luglio 2002

Include parti fotoincise e istruzioni di montaggio molto dettagliate a colori.