Tamiya Dt. Tigre I presto

Alla fine del 1942, un carro armato pesante tedesco con armatura extra spessa e un potente cannone principale fece la sua prima apparizione sul fronte nordafricano. Il nuovo carro, a lungo desiderato dai soldati tedeschi che avevano combattuto duramente contro gli alleati, divenne noto come Tiger I Ausf. E. Lo sviluppo del Tiger I iniziò alla fine di maggio 1941. Il ramo armi dell'esercito tedesco ordinò alla Henschel di competere con la Porsche nella produzione di un prototipo. I primi prototipi furono sottoposti a prove nell'aprile 1942. I risultati di queste e delle successive prove mostrarono la superiorità del veicolo Henschel rispetto a quello della Porsche, e così furono emessi ordini di produzione per esso. Il prototipo Henschel aveva un'armatura spessa 100 mm nella parte anteriore e 80 mm sui lati, e il cannone principale era il più potente dell'epoca, l'8.8 cm KwK 36 L/56. Il motore era il Maybach HL 210 P45, che erogava 650 cavalli di potenza. La produzione di massa iniziò nell'agosto 1942 con poche modifiche rispetto al prototipo. A partire da novembre 1942, furono aggiunti dei pre-filtri per l'aria sulla piastra posteriore del carro. Il mantello fu parzialmente rinforzato e furono installati scaricatori di mine "S" su cinque punti di montaggio attorno al tetto del carro a partire da dicembre. Inoltre, da gennaio 1943, fu installato un periscopio per il caricatore. I Tiger I prodotti da novembre 1942 a luglio 1943 presentarono queste modifiche e sono conosciuti come produzione precoce. Furono prodotti circa 200 unità di queste versioni di produzione precoce.