Revell Sottomarino tipo XXI con interno

Con il Tipo XXI, la Germania possedeva all'inizio del 1945 il sottomarino più avanzato del mondo dell'epoca. Grazie a numerose innovazioni tecniche, poteva navigare illimitatamente sott'acqua, poiché i motori diesel aspiravano l'aria fresca attraverso uno snorkel speciale. La forma dello scafo progettata per le immersioni e una capacità della batteria tre volte maggiore consentivano una sensazionale velocità subacquea di 17 nodi. Altre innovazioni includevano motori elettrici silenziosi per la navigazione furtiva, dispositivi di localizzazione altamente sensibili e torrette antiaeree da 2 cm.

Il modello offre uno sguardo autentico su questo sottomarino pionieristico grazie al lato sinistro dello scafo, che è stato aperto. Molti ambienti sono riprodotti in modo dettagliato, compresi i motori diesel ed elettrici. Le visuali della sala di comando e delle aree abitative dell'equipaggio permettono di immaginare la vita sott'acqua.

Il foglio di decalcomania include dettagli degli interni e identificazioni per U2540, che è stato messo in servizio il 24 febbraio 1945. Dopo un breve viaggio di addestramento, U2540 fu affondato dall'equipaggio nel fiordo di Flensburgo il 4 maggio 1945. Recuperato nel 1957, servì come nave di prova della Bundesmarine con il nome di Wilhelm Bauer. Oggi, U2540 può essere visitato come sottomarino museo.

Il lato sinistro dello scafo aperto offre uno sguardo sugli interni. Strutture superficiali dettagliate. Stanza dei siluri dettagliata. Aree abitative dell'equipaggio. Sala di comando dettagliata. Torre con struttura interna. Motori diesel ed elettrici dettagliati. Stanza delle batterie e degli accumulatori. Timoni di profondità e di direzione mobili. Torrette antiaeree girevoli. Struttura della torre dettagliata con antenne, periscopio e albero dello snorkel. Decalcomania autentica per U2540 con dettagli degli interni.