Revell Sottomarino tipo XXI con interno

Con il tipo XXI, la Germania possedeva all'inizio del 1945 il sottomarino più avanzato del mondo dell'epoca. Grazie a numerose innovazioni tecniche, poteva navigare illimitatamente sott'acqua, poiché i motori diesel aspiravano l'aria fresca attraverso un particolare snorkel. La forma dello scafo progettata per le immersioni e una capacità della batteria tre volte superiore garantivano una sensazionale velocità sott'acqua di 17 nodi. Altre innovazioni includevano motori elettrici silenziosi per la navigazione furtiva, dispositivi di localizzazione altamente sensibili e torrette di flak da 2 cm.

Il modello offre uno sguardo autentico su questo sottomarino pionieristico grazie alla parete esterna sinistra dello scafo, che è stata aperta. Molti ambienti sono riprodotti in modo dettagliato, inclusi i motori diesel ed elettrici. Le viste della sala di comando e degli alloggi dell'equipaggio permettono di immaginare la vita sott'acqua.

Il foglio di decalcomania include dettagli degli interni e identificativi per U2540, che fu messo in servizio il 24 febbraio 1945. Dopo un breve viaggio di addestramento, U2540 fu affondato dall'equipaggio nella Förde di Flensburgo il 4 maggio 1945. Recuperato nel 1957, servì come nave di prova della Bundesmarine con il nome di Wilhelm Bauer. Oggi U2540 può essere visitato come nave museo.

La parete esterna sinistra dello scafo aperta offre uno sguardo all'interno. Strutture superficiali dettagliate. Stanza dei siluri dettagliata. Alloggi dell'equipaggio. Sala di comando dettagliata. Torre con struttura interna. Motori diesel ed elettrici dettagliati. Stive delle batterie e degli accumulatori. Timoni profondità e laterali mobili. Torrette di flak girevoli. Struttura della torre dettagliata con antenne, periscopio e albero snorkel. Decalcomania autentica per U2540 con dettagli degli interni.