Revell Porsche 918 Spyder

Anche le proporzioni di questa meraviglia tecnica ricordano una macchina da corsa. Ben confezionato, due motori elettrici sono nascosti davanti e dietro il conducente, il motore V8 con i suoi 608 CV si trova nella parte posteriore. La 918 risulta essere una supersportiva purosangue con omologazione da corsa, che però, grazie all'innovativa tecnologia di guida, ha solo valori di consumo di auto di fascia media. Le prestazioni sono quelle tipiche della Porsche: da 0 a 100 in non meno di 2,6 secondi, velocità massima 345 km/h. Fedele all'originale, carrozzeria in più parti. Motore a otto cilindri in più parti. Replica dettagliata dei motori elettrici. Sedili anteriori strutturati. Interni dettagliati con pannello strumenti autentico. Spoiler posteriore separato e mobile. Sospensioni delle ruote dettagliate. Ruote rotanti. Telaio dettagliato. Varie parti cromate tra cui cerchi e riflettori. Decalcomanie complete con targhe internazionali (D, A, NL, F, B, CH, GB, I, RUS).